更多"[判断题]当列车在区间阻塞时，TVF风机沿列车行驶方向送排风，起到隧道"的相关试题:
[判断题]2号线列车区间多点阻塞时，通风系统采用隔站送、排风的形式向阻塞区间提供一定的新风。( )
A.正确
B.错误
[判断题]2号线列车区间单点阻塞时，通风系统采用隔站送、排风的形式向阻塞区间提供一定的新风。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车阻塞在区间时，系统向阻塞区间提供（ ）的送、排风量，保证列车通风空调设备正常运行，维持列车内部乘客能接受的热环境条件。（ ）
A. ≥2.0m/s且≤11m/s
B. ≥1.5m/s且≤10m/s
C. ≥2.0m/s且≤10m/s
D. ≥1.5m/s且≤11m/s
[单选题]列车中部着火，列车在区间无法行驶，并且乘客疏散路径为双向时，隧道通风系统应（ ）。
A. 正转
B. 反转
C. 低速运行
D. 停止运行
[判断题]列车制动减压排风未完成时不应再次追加。( )
A.正确
B.错误
[判断题]封锁区间开行救援列车、路用列车区间折返时,应按区间别填记列车到达、出发时刻,并在记事栏中填记"区折"。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行图基本要素主要有列车区间运行时分、列车停站时分、列车折返时分、追踪列车间隔时间等。
A.正确
B.错误
[判断题]采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。
A.正确
B.错误
