更多"[判断题]正线道岔侧向允许通过最大速度为25 km/h"的相关试题:
[判断题]正线及试车线道岔侧向允许通过最大速度为30km/h。场段线（试车线除外）道岔侧向允许通过最大速度25km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及试车线道岔侧向允许通过最大速度为35km/h。
A.正确
B.错误
[多选题]1号线正线及试车线道岔侧向允许通过最大速度为（ ）km/h。场段线（试车线除外）道岔侧向允许通过最大速度（ ）km/h。
A.45
B.30
C.25
D.15
[判断题]昆明地铁轨道车正线通过车站限速30km/h，侧向过岔不得超过道岔侧向允许通过速度。
A.正确
B.错误
[填空题]工程车运行限速:正线牵引运行限速（）km/h，侧向过岔不得超过道岔侧向允许通过速度。
[填空题]工程车运行限速:正线推进运行限速（）km/h，侧向过岔不得超过道岔侧向允许通过速度。
[判断题]正线道岔的侧向通过速度不应小于路段设计行车速度。
A.正确
B.错误
[多选题]下列对一号线正线及车辆段(场)7号道岔和9号道岔侧向允许通过速度描述不正确的是（ ）
A.20km/h;25km/h
B.25km/h;30km/h
C.25km/h;35km/h
D.20km/h;30km/h
E.25kmkm/h;30km/h
[单选题]线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）道岔；线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用（）道岔，并采用外锁闭装置；线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用（）道岔、外锁闭装置。
A.固定型辙岔，固定型辙岔，可动心轨
B.固定型辙岔，可动心轨道岔或固定型辙岔，可动心轨
C.固定型辙岔，可动心轨，可动心轨
[多选题] 线路允许速度( )及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔;线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置;线路允许速度( )以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
A. 100km/h
B. 90km/h
C. 120km/h
D. 160km/h
[填空题]线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔,采用( )道岔;线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下,或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔,采用( )或( )道岔;线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用( )。
[判断题]7号道岔侧向允许通过速度为25km/h；9号道岔侧向允许通过速度为35km/h。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 正线道岔的直向通过速度应小于路段设计行车速度。
A.正确
B.错误
[填空题]正线道岔的直向通过速度不应（ ）路段设计行车速度。
[判断题]( )道岔辙叉号数选择,正线道岔的直向通过速度可以小于路段设计行车速度。
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。( )
A.正确
B.错误
