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[单选题]转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架间安装了弹性（ ）支撑机构，交叉杆从摇枕腹部穿过，4个端点用橡胶锥套与支撑座连接。
A.下交叉
B.中交叉
C.上交叉
D.平交叉
[单选题]转K1转向架属于带变摩擦减震装置的新型铸钢转向架，在两侧架间安装了弹性（ ）支撑机构，交叉杆从摇枕腹部穿过，四个端点用橡胶锥套与支承座连接。
A.下交叉
B.中交叉
C.上交叉
D.平交叉
[判断题]( )货车转向架主要采用斜楔式弹性变形摩擦减振装置（斜楔减振装置）。
A.正确
B.错误
[单选题]97.在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称( ) 弹簧悬挂装置。
A.一系
B.二系
C.四系
D.三系
[单选题]85.在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称( ) 弹簧悬挂装置。
A.二系
B.三系
C.四系
D.一系
[单选题]在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称( )弹簧悬挂装置。
A.一系
B.二系
C.三系
D.四系
[单选题][T]B-A-E-003 5 2 3
K6型转向架二系悬挂采用带变摩擦减振装置的(? )。
A.中央枕簧悬挂系统
B.双作用弹性旁承
C.交叉支撑装置
D.轴箱弹性剪切垫
[判断题]客车转向架的减振装置是油压减振器
A.正确
B.错误
[单选题]81.转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高
A.29mm
B.19mm
C.16mm
D.13mm
[单选题]转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高( )
A.13mm
B.16mm
C.19mm
D.29mm
[单选题](77365)转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()mm。(1.0分)
A.10
B.13
C.15
D.18
[简答题]电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、( )、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
[简答题]电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（ ）、摩擦减振器、垂向及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
[判断题]电力机车上的减振装置，刚度越小，减振效果越好
A.正确
B.错误
