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[简答题]少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?《机车乘务员通用知识》P122T507
[判断题]车站值班员接到机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后，应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车停车，通知工务部门进行检查确认。
A.正确
B.错误
[多选题]遇临时停车，岗位乘务员应（），列车启动后列车乘务人员要进行四门检查瞭望。
A.严禁旅客上下车
B.确保车门锁闭
C.进行车内巡视和安全宣传
D.未经列车长统一组织不得开启车门
[判断题]普速铁路区段，列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转时，司机应立即将停车或空转的地点向就近车站值班员报告并作好记录。
A.正确
B.错误
[单选题]少量减压后停车的列车，要追加减压至（ ）才能缓解。
A.100kpa
B.140kpa
C.170kpa
[判断题]列车乘务员遇有临时停车，应锁闭端门。
A.正确
B.错误
[填空题]少量减压后停车的列车，要追加减压至（ ）才能缓解。P122T507
[判断题]少量减压后停车的列车，追加减压至100kPa，避免车辆制动不良的现象发生。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间被迫停车,不能继续运行,需要防护时,在没有运转车长和车辆乘务员的情况下,列车后方由列车乘务员负责。(技规)
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时,列车乘务员通过司机向列车调度员报告情况请求临时停车。
A.正确
B.错误
