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[判断题]桥下净空高度 由桥跨结构的底部到计算水位(通航河流则为计算航行水位)的距离;跨线桥为桥跨结构底部至其下铁路线路轨顶或公路路面的高度。
A.正确
B.错误
[单选题]气缸压缩间隙是指在冷机状态下活塞处于( )时活塞顶部和气缸盖底部的间隙。
A.下止点
B.中间点
C.止点
D.上止点
[判断题]95 工频耐压试验时,采用球间隙进行试验电压测量,该球间隙称为保护间隙。
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁救援疏散通道应与地面道路顺接，设置在铁路征地范围内，并不影响桥下地面维修通道的使用。
A.正确
B.错误
[单选题][283]桥梁救援疏散通道应与地面道路顺接，设置在铁路征地范围内，并不应影响桥下地面（ ）的使用。
A.排水设施
B.防撞设施
C.维修通道
D.救援通道
[判断题]954/1137 工频耐压试验时,采用球间隙进行试验电压测量,该球间隙称为保护间隙。
A.正确
B.错误
[判断题]客车配备的灭火器应采用套筒结构，底部距离地面一般不超过1500mm。
A.正确
B.错误
[多选题]孔和轴采用间隙配合,间隙的作用在于( )。
A.储存润滑油
B.提高轴孔的同轴度
C.补偿温度引起的尺寸变化
D.补偿弹性变形误差
E.补偿制造与安装误差
[判断题]（ ）高速铁路桥梁救援疏散通道应与地面道路顺接，设置在铁路征地范围内，并不应影响桥下地面维修通道的使用。
A.正确
B.错误
[单选题] 工频耐压试验时,采用球间隙进行测量,该球间隙称为（）。
A. 测量间隙
B. 放电间隙
C. 保护间隙
[多选题]LZD34036 孔和轴采用间隙配合,间隙的作用在于( )。
A.储存润滑油;
B.提高轴孔同轴度;
C.补偿温度引起的尺寸变化;
D.补偿弹性变形误差;
E.补偿制造与安装误差。
[单选题]36/1137 工频耐压试验时,采用球间隙进行测量,该球间隙称为（）。
A.A：.测量间隙
B.B：.放电间隙
C.C：.保护间隙
[判断题]桥梁救援疏散通道应设置在铁路征地范围内，并不应影响桥下地面维修通道的使用。
A.正确
B.错误
[单选题] 10kV/400kVA及以下的变压器宜采用支柱上安装，支柱上变压器的底部距地面的高度不得小于( )m。
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 5
