题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-10-06 06:05:13

[单选题]进给箱内传动轴的()定位方法,大都采用两端定位。
A.径向
B.轴向
C.切向

更多"[单选题]进给箱内传动轴的()定位方法,大都采用两端定位。"的相关试题:

[单选题]进给箱内传动轴的轴向定位方法,大都采用()定位。
A.一端
B.两端
C.两支撑
[单选题]进给箱内()的轴向定位方法,大都采用两端定位。
A.传动轴
B.中间轴
C.支撑轴
[单选题]()内传动轴的轴向定位方法,大都采用两端定位。
A.溜板箱
B.主轴箱
C.进给箱
[单选题]进给箱中的固定齿轮、()与支撑它的传动轴大都采用花键连接,个别齿轮采用平键或半圆键连接。
A.凸轮轴
B.齿轮
C.滑移齿轮
[单选题]进给箱中的()、滑移齿轮与支撑它的传动轴大都采用花键连接,个别齿轮采用平键或半圆键连接。
A.固定齿轮
B.链轮
C.同步齿形带
[单选题]进给箱中的固定齿轮、滑移齿轮与支撑它的传动轴大都采用(),个别齿轮采用平键或半圆键连接。
A.花键连接
B.过盈连接
C.楔形键连接
[单选题]为了使油箱内压力迅速释放,对油量大于(____)t的变压器,可在油箱的两端箱盖上装两只压力释放阀。
A.31.5
B.10
C.20
D.25
[单选题]定位管支撑及两端支撑管卡子与腕臂在同一垂面内,定位管支撑与定位管之间夹角为 ( )°。
A.0~60
B. 30~60
C.30~90
D.60~90
[判断题]定位管支撑及两端支撑管卡子与腕臂在同一垂面内,定位管支撑与定位管之间夹角为30~60°。( )(职工)(应知应会-铁总运[2017]9号,第一百三十五条.)
A.正确
B.错误
[判断题]长度较短的隧道,在隧道两端设控制按钮,采用两端控制方式。()
A.正确
B.错误
[填空题]| 室外端子箱、控制箱箱门和箱体应密封良好。箱内电缆孔洞应采用不燃或阻燃材料封堵。箱门、箱体间接地连线应完好且接地线截面面积不小于()mm2。 0分)
[判断题]单线区段的车站正线进站道岔定位,为由车站两端向正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]( )车站正线进站道岔定位,为由车站两端向不同线路开通的位置。
A.单线
B.双线
C.区间
D.两线
[判断题]HXD3C型机车车钩及缓冲装置安装在车体底架两端牵引梁的车钩箱内。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3型机车车钩及缓冲装置安装在车体底架两端牵引梁的车钩箱内。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码