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[单选题]机翼上最先出现等音速时的飞行马赫数是什么？
A.临界马赫数
B.超音速马赫数
C.跨音速马赫数
D.失速速度
[单选题]当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后,
A.局部激波首先出现在上翼面
B.局部激波首先出现在下翼面
C.只在上翼面出现局部激波
D.随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动
[单选题] 飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面
A. 首次出现局部激波。
B. 首次出现等音速点
C. 流场中形成局部超音速区。
D. 局部激波诱导的附面层分离。
[单选题]当速度达到多少马赫数以上时,马赫数指示出现?
A.04
B.05
C.055
[单选题]当马赫数大于（ ）时， 当前马赫数以数式形式显示在速度带下面 。
A.0.25
B.0.3
C.0.35
D.0.4
[单选题]当速度/马赫数在管理模式下时，FCU上速度/马赫数窗口显示
A.虚线
B.当前实际速度值
C.虚线和一个白色管理灯亮。
D.目标速度和白色管理灯亮
[单选题]超速时会有连续重复谐音,飞机速度/马赫数大于最大使用速度或最大使用马赫数多少时出现?
A.+4节或+0.006
B.+4节或+0.009
C.+6节或+0.006
[单选题]:010: 当马赫数增加到0.400以上时,马赫数以一个数值在速度带下方显示并且在它减小到0.380以下时消失。( )
A. 正确
B. 错误
[单选题]飞机的飞行马赫数是
A.飞机真空速大小与飞行高度上音速之比
B.飞机真空速大小与标准大气海平面上音速之比
C.飞机地速大小与飞行高度上音速之比
D.飞机地速大小与标准大气海平面上音速之比
[单选题]速度带底端的马赫数何时显示？
A.马赫数大于0.5时
B.马赫数大于0.6时
C.当FCU上的速度窗口变为MACH时
D.取决于飞机的高度
[单选题]双液压失效情况下最大马赫数为
A.M082
B.M080
C.M077
[单选题]飞机上安装马赫数表的原因是
A.当飞机速度超过临界马赫数时,根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况
B.作为指示空速表的备用仪表
C.作为指示空速的备用仪表
[单选题]后掠翼和临界马赫数的关系是？
A.后掠翼越大，临界马赫数越大
B.后掠翼越大，临界马赫数越小
C.后掠翼越大，临界马赫数不变
D.后掠翼与临界马赫数之间没有必然联系
[简答题]爬升中，在约在什么高度马赫/空速显示窗里的显示会由自动由空速转变为马赫数？
[单选题] 采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是:
A. 后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。
B. 经翼型加速产生升力的有效速度减小了。
C. 翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。
D. 形成了斜对气流的激波。
