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发布时间:2023-10-07 01:46:07

[单选题]道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区( )。
A.多查
B.勤动
C.少查
D.少动

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[单选题](  )193、道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区1.()。
A.多查
B.勤动
C.少查
D.少动
[单选题]道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距; 转辙区和辙叉区()。
A.多查
B.勤动
C.少查
D.少动
[单选题]道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区( )。
A.多查
B.勤动
C.少查
D.少动
[填空题]道岔精调应坚持先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距; 和 少动的原则。
[判断题]道岔精调应坚持先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区少动的原则。
A.正确
B.错误
[判断题]综合检测列车发现的轨向水平逆向复合不平顺和连续三波及多波高低、轨向不平顺,以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所,应及时进行分析和处理,具体办法由铁路局规定。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、 车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
[填空题]轨检车对线路局部不平顺峰值管理检查评定项目:轨距.水平.高低.轨向.三角坑.车体垂向振动加速度.横向振动加速度.().曲率变化率和车体横向加速度等
[填空题]轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。
[填空题]轨检车对线路局部不平顺()检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、( )、曲率变化率和车体横向加速度等
[填空题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距.水平.高低.轨向.三角坑.车体垂向振动加速度.横向振动加速度.( ).曲率变化率和车体横向加速度等。
[判断题](  )58. 轨检车对线路局部不平顺1.(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等
A.正确
B.错误
[单选题]调节器静态检查轨距、水平、高低、轨向全面检测每()检查1遍。
A.月
B.季度
C.半年
D.年

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