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发布时间:2023-12-30 03:03:13

[判断题]139.300T车载设备与CRH3型车接口分别是MVB总线接口类型的。 ( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]139.300T车载设备与CRH3型车接口分别是MVB总线接"的相关试题:

[判断题]300T车载设备与CRH3型车接口分别是MVB总线接口类型的。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]SG列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]JT1-CZ2000型机车信号设备机车信号车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口。()
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS3-300T车载设备与CRH2型车和CRH3型车接口分别是什么类型的( )
A.都是继电接口
B.与CRH2型车是继电接口,与CRH3型车是MVB总线接口。
C.与CRH3型车是继电接口,与CRH2型车是MVB总线接口
D.都是MVB总线接口
[单选题]70.CTCS3-300T车载设备与CRH2型车和CRH3型车接口分别是什么类型的( )
A. 都是继电接口
B. 与CRH2型车是继电接口,与CRH3型车是MVB总线接口
C. 与CRH3型车是继电接口,与CRH2型车是MVB总线接口
D. 都是MVB总线接口
[单选题]32.TSG列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与( )之间数据交互。
A.ATPCU和C2CU
B.SDP和SDU
C.BTM和C2CU
D.C2CU和TCR
[判断题]68.TSG列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]TSG列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与( )之间数据交互。
A.ATPCU与C2CU
B.SDP和SDU
C.BTM和C2CU
D.C2CU和TCR
[多选题]以下()是LKJ2000型列车运行监控记录装置的车载设备。
A.数据转储器(或IC卡系统)
B.主机箱
C.LKJ显示器(2个)
D.速度传感器、压力传感器等
E.双针速度表
[判断题]动车组不能同时装备ATP车载设备与LKJ2000型列车运行监控记录装置。()
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组每个车上的MVB总线上的设备都通过MVB中继器接入到MVB网络干线上,一旦某个车的MVB分支网络或设备通讯出现故障,可以方便地进行故障隔离,不影响其它车MVB总线的正常通信。
A.正确
B.错误
[填空题]列控车载设备不能正常使用时启动冗余设备或将列控车载设备断电 后重新启动。
[单选题]以下哪个模式是C3车载设备和C2车载设备都适用的( )
A.部分监控模式
B.机车信号模式
C.调 车 模 式
[单选题]列控车载设备不能正常使用时启动冗余设备或将列控车载设备断电( )秒后重新启动。
A.25
B.30
C.35
D.40
[单选题] 对于 GRS 车载设备,每套车载设备有 2 只 ATP/TWC 接收线圈,说法正确的是( )。
A.电气串接用于叠加机车信号,同时抵消干扰信号
B.分别用于 ATP1 模块和 ATP2 模块
C.不叠加机车信号,但抵消干扰信号
D.电气串接既不用于叠加机车信号,又不抵消干扰信号
[单选题]49.以下哪个模式是C3车载设备和C2车载设备都适用的( )
A. 部分监控模式
B. 机车信号模式
C. 调车模式

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