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[判断题]表面接触疲劳会引起核伤。（）
A.正确
B.错误
[单选题]接触疲劳形成的核伤一般核源在距轨头顶面和侧面.的内侧上角。
A.5~10mm
B.5~15mm
C.10~20mm
D.15~30mm
[单选题]小半径高坡线路，往往.偏载，轨头表面的接触疲劳核多发。
A.上股
B.下股
C.上下股
D.没有
[判断题]轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤，是因为其所受的轨轮冲击力较大。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路常见伤损类型有波浪形磨耗、踏面接触疲劳裂纹（又称“鱼鳞状裂纹”）、核伤、焊接内部缺陷等。
A.正确
B.错误
[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹源位于轨头内部
A.正确
B.错误
[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数，具体办法由铁路局集团公司规定。
A.正确
B.错误
[单选题]鱼鳞破损形成的核伤疲劳周期的重量为.左右。
A.1x108t
B.2x108t
C.3x108t
D.4x108t
[填空题]铁工务(1995)144号文件规定，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)的不良地段应增加（）的检查遍数
[判断题]钢轨核伤多数表现了典型的疲劳特征，危害性极大。
A.正确
B.错误
[判断题]核伤钢轨再用时，应截锯核伤部分后再用。
A.正确
B.错误
