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发布时间:2024-07-14 02:02:40

[单选题]x月x日,xx段xx运用一车间乘务员,裕国站下行直通场拔头后再挂本列时,机班二人在未确认脱轨器状态情况下动车准备挂头,造成机车第六动轮轧上脱轨器后脱线,构成一般()类事故。
A.C10
B.D2
C.D15

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[单选题]x月x日,xx段xx运用一车间乘务员,裕国站下行直通场拔头后再挂本列时,机班二人在未确认脱轨器状态情况下动车准备挂头,造成机车第六动轮轧上脱轨器后脱线,构成一般()类事故。
A.C10
B.D2
C.D15
[单选题]机车动车前,未确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员即动车;运行中,机车乘务员未认真缭望,未按规定鸣笛,遇有危及人身安全时,未立即采取减速或停车措施;乘务员在机车、车辆运行中提车钩、摘制动软管或调整钩位;机车乘务员、检修人员及其他人员在列车运行中进行机车外部作业;电力机车、内燃机车、自轮运转设备等在运行中未关闭车门;人员探身车外瞭望作业时超出限界等,属于( )。
A.作业人员违反有关作业标准
B.作业人员盲目穿越线路
C.作业人员违反调车作业标准
D.作业人员违章上道作业
[判断题]进站信号机开放,机车信号不上灯,解锁后,如果地面信号突变停车信号,乘务员未确认易产生冒进。
A.正确
B.错误
[简答题]A320飞机前左乘务员呼叫后左乘务员时,后左乘务员AIP的通信信息显示为__
[单选题]x月x日,xx局xx机务段xxx运用车间机车乘务员,计划担当xxx次旅客列车值乘任务,单机出库后在北京站转线作业过程中,机班二人闲谈,值乘精力不集中,瞭望不认真,对北京站站场设备不熟悉,将为邻线调车进路开放的信号,误认为本进路调车信号,以17km/h的速度越过关闭的D12信号机,并挤坏道岔,构成一般()类事故
A.D3
B.D19
C.D1
[单选题]x月x日,xx局xxx机务段机车乘务员担当沈丹线货物列车,苏家屯下行到达场终到停车,单机转线过程中,由于司机制动不及时,导致机车越过关闭的调车信号,构成一般()类事故。
A.D3
B.D19
C.D1
[简答题]A319飞机前左乘务员呼叫后左乘务员时,后左乘务员AIP的通信信息显示为____。
[单选题]x月x日,xx段xx车间乘务员,苏家屯上发降级开车准备对标时,因未及时解决监控装置循环报警,造成监控装置紧急制动排风停车,构成一般()类事故。
A.D10
B.D19
C.D15
[单选题]x月x日,xx段xxx车间乘务员,山海关站挂车后发现缓解停放制动时其指示灯仍然显示红灯,在向技术科技术专职电话咨询处置过程中,错误操作将机车两节停放制动塞门关闭隔离,造成运行中机车抱闸被车站喊停,构成一般D( )类事故。
A.D10
B.D19
C.D15
[单选题]x月x日,xx局xx机务段机车乘务员,担当津霸线xxxx次货物列车牵引任务,里澜城站机车连挂车列后,司机既没有确认车辆车钩锁闭状态,也未安装防跳插销,导致车辆车钩在未完全锁闭的情况下开车。走行96米后,机车与机后第一位车辆分离。构成一般()类事故。
A.D3
B.D10
C.D8
[单选题]x月x日,xxx段xxx运用车间乘务员,值乘至灯塔至林盛堡间,因司机盹睡,导致无人警惕装置施加惩罚制动区间停车,构成一般()类事故。
A.D10
B.D19
C.D15
[单选题]x月x日,xx局xx机务段机车乘务员,误将烟台站“东头信号不好”的联控内容错误理解为“信号机故障”(实际为车站提示司机信号未开放),单机转线时盲目越过该关闭的调车信号机、挤坏道岔。构成一般()类事故。
A.D3
B.D19
C.D15

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