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[单选题] 0021014（单选题）..制动力不足—原因及排故方法（）
A.制动油管漏油——修复或更换
B.制动管路有空气——放气
C.蹄片与制动鼓间隙过大
——调整
D.以上都正确
[单选题] 0021017（单选题）.引起汽车制动力不足原因之一是（）
A.总泵回油孔堵塞
B.真空增压器失效
C.控制阀进气阀漏气
D.制动气室推杆行程过
小
[单选题]CRH5型动车组制动力不足故障现象：制动时主手柄第一扇区无制动力，第二扇区末端时动轴制动力小于 3.4bar ，紧急制动力正常。
A. 3.4bar
B. 3.5bar
C. 3.6bar
D. 3.7bar
[单选题] 0021016（单选题）.引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有（）
A.制动踏板自由行程过大
B.制动油管或轮缸内有空气
C.主缸阀门损坏
或补偿孔和通气孔堵塞
D.以上都正确
[多选题] 转向系统漏油—原因及排故方法（ ）。[1分]
A.一侧制动蹄片表面有油污——清理
B.轮胎气压不等——调整气压
C.转向油缸导向套密封损坏——更换
D.管路或接头损坏——更换
[多选题] 驻车制动失灵—原因及排故方法（ ）。[1分]
A.制动蹄间隙过大——调整间隙
B.制动油管漏油——修复或更换
C.传动杆（绳）松弛或断裂——调整松紧度或更换
D.转动齿轮损坏——更换
[单选题] 0021012（单选题）.制动力不足的原因（）。
A.制动油管漏油
B.制动管路有空气
C.蹄片与制动鼓间隙过大
D.以上都正确
[单选题] 0021018（单选题）.制动力不足的原因（）。
A.制动油管漏油
B.制动管路有空气
C.蹄片与制动鼓间隙过大
D.以上都正确
[多选题] 机械式离合器打滑—原因及排故方法（ ）。[1分]
A.摩擦衬面有油或污垢——清除或更换
B.摩擦衬面过度磨损——更换
C.轮胎气压不等——调整气压
D.飞轮、压盘变形——更换
[单选题] 0021020（单选题）.引起制动力不足故障的原因之一是制动蹄摩擦片与制动鼓摩擦面不能（）地接触。
A.上下均匀
B.中部均匀
C.全面均匀
D.
均匀可靠
[多选题] 机械式离合器接触有异声—原因及排故方法（ ）。[1分]
A.接合面螺拴松动——拧紧
B.摩擦片表面硬化或磨损接触铆钉——更换
C.油位不正常——补加或减少
D.飞轮、压盘变形——更换
[多选题]针对单元所必要制动力，电制动力不足的部分，可能由（）车的空气制动来负担。
A.全车施加紧急制动
B.T
C.Mp
D.M
E.不补充
[判断题]CRH6A统型动车组在正常情况下以空气制动力为主，制动力不足时，由电制动补充。
A.正确
B.错误
[单选题] 0021015（单选题）.引起制动力不足的故障的原因之一是摩擦片与制动鼓（）。
A.间隙过大
B.间隙过小
C.间隙变化
D.没有间隙
[填空题]如果电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的（ ）制动补充。
[判断题]655、司机发现制动力不足或制动系统未及时有效响应信息时，立即采取紧急制动方式停车。
A.正确
B.错误
[判断题] CRH380A统型动车组检测到制动力不足时可以引起备用制动。
A.正确
B.错误
