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[判断题]普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，行车凭证为引导（手）信号、特定引导手信号，无需发布调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，引导（手）信号接车时，列车以不超过（ ）km/h的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备。
A.20
B.40
C.60
[判断题]普速铁路区段，进站（接车进路）信号机显示引导信号，机车信号显示红黄灯时，LKJ自动开口限速20km/h，无需【解锁】操作。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务变更为通过时，司机应向列车调度员（车站值班员）报告后采取减速或停车措施。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机并越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方。如列车未越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，单班单司机值乘旅客列车在普速铁路区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车后方防护。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，单班单司机值乘的货物列车在普速铁路双线或多线区间运行中发生不明原因停车，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将停车时间和地点通知车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，遇开放的进站（进路）信号机突变时，列车停车后已越过关闭的信号机，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行进行防护时，防护端距进站信号机（站界标）不足（ ）m，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。
A.300
B.500
C.800
[判断题]普速铁路区段，遇开放的进站（进路）信号机突变时，列车停车后已越过关闭的信号机，由车站派人引导，将列车领入站内。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段工务人员在进封闭网前应进行（ ）。
A.单选题
B.非常简单
C.0
D.单报告
E.双报告
F.三报告
G.以上答案都不对
[单选题]普速铁路区段，列车反方向运行时，运行至距反方向进站信号机前，不少于（ ）km需注意机车信号方向开关位置（载频）转换。
A.1
B.2
C.5
[判断题]普速铁路区段，天气恶劣难以辨认信号时，列车不准退行。
A.正确
B.错误
[判断题]防洪出巡检查及普速铁路区段处理故障需进入封闭区段时，设备管理单位应办理“进入封闭区段”的登销记。
A.正确
B.错误
[多选题]普速铁路区段，下列哪些列车不挂列尾装置：（ ）。
A.路用列车
B.利用调度机车、调车机车开行的小运转列车（高坡区段、支线调车转场区段除外）
C.高坡区段单机挂车
D.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部
