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[判断题]普速铁路区段，发车进路信号机故障且停基改电时的行车凭证为凭路票越过故障的发车进路信号机和出站信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障或停用，LKJ控车时，在出站（发车进路）信号机前停车（已载入LKJ 临时数据且已取得凭证时可不停车，速度控制60km/h以下），确认行车凭证正确，具备开车（通过）条件后，在“绿色许可证”栏输入绿色许可证号后两位数字，实施“绿许”解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障或停用，LKJ 控车时，在出站（发车进路）信号机前停车（已载入LKJ 临时数据且已取得凭证时可不停车，速度控制45km/h 以下），确认行车凭证正确，具备开车（通过）条件后，在“绿色许可证”栏输入绿色许可证号后两位数字，实施“绿许”解锁。（注：当凭证号后两位数字为“00”时，输入倒数第3、2 位数字）。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，单班单司机值乘旅客列车在普速铁路区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车后方防护。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，遇（ ）及以上发车进路信号机故障时，半自动闭塞发车进路通知书中须按发车方向依次注明故障的发车进路信号机号码。
A.一架
B.两架
C.三架
[判断题]普速铁路区段，单班单司机值乘的货物列车在普速铁路双线或多线区间运行中发生不明原因停车，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将停车时间和地点通知车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区段遇两架及以上发车进路信号机故障时，绿色许可证中须按发车方向依次注明故障的发车进路信号机号码。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机并越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方。如列车未越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，进站（接车进路）信号机显示引导信号，机车信号显示红黄灯时，LKJ自动开口限速20km/h，无需【解锁】操作。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，司机报告车站值班员。车站按规定发车后，司机操纵列车向前移动不少于（ ）m，如仍未接码，应停车报告；车站值班员接到报告后，应通知电务部门处理。
A.1
B.2
C.5
[单选题]普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，按施工特定行车办法使用特定引导手信号接车时，以不超过（ ）km/h速度进站或通过接车进路。
A.20
B.40
C.60
[判断题]普速铁路区段，列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，行车凭证为引导（手）信号、特定引导手信号，无需发布调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，遇开放的进站（进路）信号机突变时，列车停车后已越过关闭的信号机，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，引导（手）信号接车时，列车以不超过（ ）km/h的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备。
A.20
B.40
C.60
[判断题]普速铁路区段，遇开放的进站（进路）信号机突变时，列车停车后已越过关闭的信号机，由车站派人引导，将列车领入站内。
A.正确
B.错误
