更多"[单选题]关于ETC客户改变车型或车种逃费行为稽核协查业务流程说法正确"的相关试题:
[多选题]关于ETC客户改变车型或车种逃费行为稽核协查业务流程说法错误的是（ ）。
A.A.发起方在部级系统提交稽核证据，省级稽核管理单位在1个自然日内审核
B.B.发行服务机构应在1个自然日内提交发行信息及证据，并做责任认定；发行服务机构所在省份的省级稽核管理单位应在1个自然日内完成审核
C.C.省级稽核管理单位审核通过后，系统自动补充历史交易流水并下发至相关收费公路经营管理单位，在3个自然日内提交相关证据，核算补费金额并做责任认定；由省级稽核管理单位在1个自然日内审核所辖收费公路经营管理单位提交的证据材料、补费金额及责任认定等相关信息
D.D.认定为客户原因且证据充足造成ETC客户车型或车种错误，少交通行费的，系统下发补费信息，预生成追缴名单，同时发行服务机构下发状态名单限制ETC通行，通知客户更改回正确信息并于7个工作日内补交通行费；认定为客户责任但证据不充分的，系统生成重点关注名单并进行共享同时发行服务机构通知客户更改回正确信息
[判断题]改变车型车种逃费行为稽核,改变缴费路径逃费行为稽核,是外部稽核的一项。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]依据《规程》,ETC客户一般逃费行为稽核协查业务流程√的是:
A.认定为本省路段单位责任的,由路段单位自行承担通行费损失;
B.认定为发行服务机构责任造成少交通行费的,省级发行服务机构负责补交各省通行费损失;
C.认定为客户责任且证据充分的,系统同时生成补费信息,预生成追缴名单。发行服务机构自动下发状态名单,限制ETC通行,并通知客户补交通行费;
D.客户没有按时全额补费的,系统自动启用追缴名单,进行全网限制通行。
[多选题]依据《规程》,ETC客户一般逃费行为稽核协查业务流程正确的是:
A.认定为本省路段单位责任的,由路段单位自行承担通行费损失;
B.认定为发行服务机构责任造成少交通行费的,省级发行服务机构负责补交各省通行费损失;
C.认定为客户责任且证据充分的,系统同时生成补费信息,预生成追缴名单。发行服务机构自动下发状态名单,限制ETC通行,并通知客户补交通行费;
D.客户没有按时全额补费的,系统自动启用追缴名单,进行全网限制通行。
[填空题]ETC用户改变车型与车种逃费稽核,发起方( )提交证据,系统下发工单,发行服务机构( )个工作日内提交发行信息及证据认定责任方,省级稽核管理单位( )个工作日内完成审核,收费公路经营管理单位,( )个工作日内补充证据,核算补缴金额,( )个工作日内补缴通行费.
[多选题]改变车型（车种）逃费行为有（ ）。
A.A.大车小标
B.B.货车客标
C.C.货车甩挂
D.D.客车货标
[填空题]改变车型(车种)逃费行为稽核逃费类型包括:( )、( )、货车甩挂。
[多选题]依据《规程》,改变车型(车种)逃费行为判定依据为发行系统、ETC卡及OBU设备中写入的车型(车种)与车辆有效证件或公安交管信息登记的车型(车种)不符。逃费类型有( ):
A.大车小标
B.货车客标
C.CPC卡内车型多次小于实际车型
D.货车甩挂
[多选题]改变缴费路径逃费行为有（ ）和收费公路私开道口逃费。
A.A.屏蔽计费设备逃费
B.B.有入口无出口逃费
C.C.闯关逃费
D.D.换（倒）卡逃费
[单选题]各省单独处理的客户逃费行为，追缴通行费后，需将补费信息和稽核结论补充至（ ）共享至全网。
A.A.省级稽核管理系统
B.B.部级稽核管理系统
C.C.稽核管理系统
D.D.收费运营管理单位
[多选题]依据《规程》,其它因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核逃费类型有:( )
A.U/J形行驶
B.车牌不符
C.不可达(不合理)路径
D.一车一签(卡)
E.遮挡、套用号牌,无车牌,假车牌
[多选题]属于改变车型(车种)逃费的类型是( )。( )
A.闯关逃费
B.货车甩挂
C.专项作业车改客车
D.货车客标
[多选题]稽核过程中发现非客户原因造成的( )、漏收通行费行为。应按收费与( )相关业务要求进行处理。( )
A.多收
B.少收
C.拒收
D.结算
[单选题]关于网络技术改变客户服务和管理的内容，说法正确的是( )
A.尽量避免客户定制
B.降低客户隐私保护要求
C.更加模糊的匹配客户群
D.能够方便客户进行评价
[单选题]换(倒)卡逃费属于以下哪种逃费行为稽核。( )
A.改变车型(车种)逃费行为稽核
B.改变缴费路径逃费行为稽核
C.利用优免政策逃费行为稽核
D.其他因客户原因少交.未交.拒交通行费行为稽核
