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[单选题]当空调组件的ACM（空气循环机）失效，以下描述错误的是：
A.无影响
B.组件流量会减少
C.预先加温的引气通过组件活门进入冷却通道，进入初级热
交换器。然后，大部分冷却空气通过旁通活门直接进入
ACM的下游，其余的通过失效的ACM流入
D.受影响的组件可以以热交换器冷却方
式工作
[单选题]当空调组件的热空气压力调节活门失效在关闭位时，以下描述错误的是：
A.失去优化调节
B.配平空气活门被驱动至全关闭位
C.组件1将驾驶舱
温度控制至所选值，组件2将客舱温度(前和后)控制至所
选温度的平均值
D.无影响
[单选题]如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：
A.A 空调组件旁通活门
B.B 空调防冰活门
C.C 空调组件流量控制活门
D.D 热空气压力调节活门
[单选题]如果空调组件控制器主、备用通道全部故障，空调组件出口空气温度被防冰活门调节到：
A.18℃（64°F）
B.10℃（50°F）
C.15℃（59°F）
D.16℃（61°F）
[单选题]以下哪种失效时，对空调组件的工作不会产生影响？
A.热空气压力调节活门失效在开位
B.热空气压力调节活门失效在关位
C.配平活门失效
D.组件流量控制活门失效
[单选题]以下描述关于考虑关断空调组件进行起飞的意义正确的是？
A.当跑道上有积水的时候，关断空调组件起飞可以避免组件进水损坏
B.当起飞机场空气质量差的时候，关闭组件起飞有助于座舱内空气质量的优化
C.关闭组件起飞可以提高使用TOGA推力时的性能，灵活温度起飞则可以降低维修成本
D.当预计起飞后会遭遇积冰条件，关闭组件起飞有助于增加除冰效率
[单选题]当APU为空调组件供气时，如区域温度不能被满足，空调组件将送信号给谁要求增加空气流量：
A.A 空调组件冲压空气进口门
B.B ECB
C.C EIU
D.D BMC
[单选题]当APU为空调组件供气时，如区域温度不能满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量
A.空调组件冲压空气进气门
B.空调组件流量控制活门
C.APU电子控制盒
[单选题]当空调组件的哪个部分失效时，受影响的组件将以热交换器冷却方式工作？
A.配平活门
B.空气循环机
C.组件流量控制活门
D.ACSC
[单选题]在着陆滑跑时，空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开：
A.A 150KTS(延迟30秒后)
B.B 100KTS(
C.C 70KTS(延迟20秒后)
D.D 20KTS
[单选题]在着陆滑跑时，空调组件冲压空气进气口折流板在速度小于多少时打开：
A.77kt（延迟 30 秒后）
B.70kt（延迟30秒后）
C.70kt（延迟 20 秒后）
D.77kt（延迟 20 秒后）
[单选题]如果空调组件控制器故障，空调组件出口温度被调节到：
A.A 0℃
B.B 15℃
C.C 18℃
D.D 24℃
[单选题]什么区域的温度决定了空调组件输出空气的温度? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 要求最冷的座舱的温度
B. 要求最热的座舱的温度
C. 实际温度最低的座舱的温度
D. 实际温度最高的座舱的温度
