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[多选题]通过手信号显示及收回时机说法错误的是（）。
A.自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。
B.自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。
C.自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。
D.推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。
[多选题]引导手信号显示及收回时机说法错误的是（）。
A.自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。
B.自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。
C.自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。
D.推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。
[判断题]采用电话闭塞时，列车由车站发车的凭证是车站值班员的发车手信号，列车占用区间的凭证是路票。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法行车时，动车凭证为路票。
改正：动车凭证为车站人员的发车手信号。
A.正确
B.错误
[判断题]引导信号的收回时机是列车头部越过显示人后收回。
A.正确
B.错误
[判断题]通过信号的收回时机是列车头部越过显示人后收回。
A.正确
B.错误
[判断题]引导信号的收回时机是全列车越过显示人后收回。
A.正确
B.错误
[判断题]发车指示信号收回时机为运转车长显示发车信号时收回。 判断题
A.正确
B.错误
[单选题]关于 MCP 上垂直速度显示窗的显示,下列说法错误的是?
A.当 V/S 方式未生效时显示空白
B.显示范围为-7900 至+6000 英尺/分钟
C.用指轮选择垂直速度时,显示所选垂直速度
D.最小调节精度为 100 英尺/分钟
[单选题]（）手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。
A.通过
B.发车
C.引导
D.调车
[单选题]关于机翼防冰的显示，以下说法错误的是？
A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B.当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色 “ANTI-ICE”（防冰）字样
C.当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上有一个绿色箭头
[单选题]（）手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。
A.通过
B.发车
C.引导
D.调车
[判断题]发车手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。（）
A.正确
B.错误
[单选题]（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。
A.通过
B.发车
C.引导
D.调车
[判断题]通过手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。（）
A.正确
B.错误
