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发布时间:2024-09-17 07:19:59

[简答题]故障信息可有多种来源,车辆检修设备、车载设备故障统一由( )收集,并通知相关部门接口岗位处理。车场内行车设备(接触网、线路、信号设备)故障由( )收集,并向相关部门接口岗位报修。

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[单选题](  )模式。当全自动运行模式 ATO 子系统故障、车辆网络故障、车辆与信号车载设备通信故障时,可通过该命令启动车载 CC 与列车的第二条通道,保证列车以不超过 20KM/H 的速度从区间缓慢运行至前方站台。
A.EUM
B.RMF
C.FAM
D.蠕动
[判断题]车辆段内发生各类设备故障或事故时,属车辆系统管辖设备故障,由检修调度统筹组织处理,并指定一名专业人员为现场指挥
A.正确
B.错误
[判断题]在区间车辆乘务员下车确认处理车辆故障时,司机未接到车辆乘务员上车的通知,不得开车。
A.正确
B.错误
[判断题]客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全.对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置. (  )
A.正确
B.错误
[填空题]当故障线路有列车停留时,接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。当故障现场有车辆占有时,接触网抢修人员应视情况<--NRC-->处理。
[判断题]红色信号旗(灯)的设置:处理车辆故障时,在故障车辆站台侧设置。()
A.正确
B.错误
[判断题]列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理;对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组设备故障原因初步分析后由车辆部负责组织主机企业提供故障部件的( )、控制逻辑、检修手册等技术资料对照上述资料集故障现象深度分析故障发生机理和原因。
A.设计图纸
B.技术条件
C.功能原理
D.电气接线
[单选题]( )是收费站所有车道发生故障无法使用时,发放给车辆通行收费公路时用于记录车辆通行信息的凭证。
A.CPC卡
B.纸质通行劵
C.身份卡
D.公务卡
[单选题]《发现处理铁路货车故障记录簿》信息来源主要由( )等提供。
A.《车辆检修通知单》
B.《检修车回送单》
C.《检车员工作记录手册》
D.《车辆破损技术记录》
[单选题]机动车在铁路道口内发生故障,应当立即将故障车辆移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨( )以外的安全地点。
A.1.5米
B.3米
C.5米
D.10米
[单选题]TADS预报经检查有故障的车辆,分解检查后将故障照片等信息在( )日内补录入TADS。
A.10
B.15
C.20
[单选题]TADS预报经检查有故障的车辆,分解检查后将故障照片等信息在( )日内补录入TADS。
A.10
B.15
C.20
[判断题]( ) 列尾装置尾部主机故障不能修复或尾部车辆因故甩下时,车辆乘务员通知司机,由司机报告车站值班员(列车调度员),列车按客车列尾装置故障办理运行至终到站。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组设备故障的调查分析由担当局集团公司车辆部或由车辆部指派的动车(车辆)段负责,故障发生后须及时对( )等情况进行调查,初步分析故障原因。
A.事情经过
B.应急处置
C.车在数据
D.新造检修

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