[单选题]转场及超过（）‰坡度的线路上调车时（牵出线及驼峰解体作业除外），是否连结软管及连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站与机务段根据站场情况和《技规》规定共同确定，并纳入《站细》。
A.3
B.2.5
C.5
D.10

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[单选题]转场或在超过2.5‰坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。
A.工务段
B.机务段
C.电务段
D.车辆段

[单选题] 转场及超过（）‰坡度的线路上调车时（牵出线及驼峰解体作业除外），是否连结软管及连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站与机务段根据站场情况和《技规》规定共同确定，并纳入《站细》。(行规4.62.2)
A. 3
B. 2.5
C. 5
D. 10

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[单选题]在超过（）坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，11辆及以上必须连结软管的数量纳入《车站行车工作细则》
A.1.0‰
B.1.5‰
C.2.0‰
D.2.5‰

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[单选题]转场或在超过（）坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，连接制动软管的数量由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。
A.1.5‰
B.2.5‰
C.5‰
D.6‰

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[判断题]牵出线有平面牵出线和坡度牵出线两种。
A.正确
B.错误

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[单选题]转场或在超过（）坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。
A.6‰
B.12‰
C.1‰
D.2.5‰

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[判断题]转场及在超过2.5‰坡度的线路（驼峰和牵出线作业除外）上调车时，10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，11辆及以上应连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。
A.正确
B.错误

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[单选题]转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入( )。(技规)
A.《行规》
B.《站细》
C.《段细》
D.略
E.略

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