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[单选题]关于滑油滤旁通警告系统，描述错误的是
A.A.滑油回油滤壳体上有回油滤堵塞传感器。
B.B.在上中央显示组件（DU）上显示滑油滤旁通信息。
C.C.在滑油滤旁通活门打开后，滑油回油滤堵塞传感器才关闭。
D.D.当滑油回油滤堵塞传感器关闭时，DU显示OIL FILTER BYP的信息闪烁10秒后变为常亮显示。
[单选题]滑油旁通灯亮，说明（场温30℃）：
A.供油滤堵塞
B.压力低
C.回油滤堵塞
D.压力高
[单选题]在主发动机显示上看到滑油滤旁通信息代表什么：
A.润滑组件里的供油油滤阻塞
B.润滑组件里的回油油滤阻塞
C. 滑油回油油滤组件压差指示电门接通
D. 滑油的回油油滤阻塞
[单选题]进行GCU BITE时下述会使GCU故障灯亮的情形是：
A.欠频故障
B.过频故障
C.欠压故障(调压器良好)
D.由于调压器故障引起的欠压故障
[单选题]何种情况会使“ELEC”灯亮?
A.AC 系统有故障
B.APU起动发电机有故障
C.备用电源控制组件（SPCU）有故障
D.厨房系统有故障
[单选题] 以下哪种情况会使“非计划下降（OFFSCHEDDESCENT）”灯亮：
A.飞机在低于所选择的飞行高度改平
B.选择的着陆高度高于选择的座舱高度
C.选择的着陆高度低于选择的座舱高度
D.飞机在达到所选择的飞行高度前开始下降
[单选题]25T型客车逆变器输入输出板6B灯亮、6A灯不亮，主控板29A灯亮，说明( )。
A.K1触头卡位合不上
B.K2触头卡位合不上
C.K5(K6)触头卡位合不上
D.K4触头卡位合不上
[单选题]25T型客车逆变器输入输出板4B灯亮、4A灯不亮，主控板29A灯亮，说明( )。
A.K1触头卡位合不上
B.K2触头卡位合不上
C.K5(K6)触头卡位合不上
D.K4触头卡位合不上
[单选题]25T型客车逆变器输入输出板4B灯不亮、4A灯亮，主控板29A灯亮，说明( )。
A.K1触头卡位断不开
B.K2触头卡位断不开
C.K5(K6)触头卡位断不开
D.K4触头卡位断不开
[单选题]25T型客车逆变器输入输出板3B灯不亮、3A灯亮，主控板29A灯亮，说明( )。
A.K1触头卡位断不开
B.K2触头卡位断不开
C.K5(K6)触头卡位断不开
D.K4触头卡位断不开
[单选题]25T型客车逆变器输入输出板3B灯亮、3A灯不亮，主控板29A灯亮，说明( )。
A.K1触头卡位合不上
B.K2触头卡位合不上
C.K5(K6)触头卡位合不上
D.K4触头卡位合不上
[单选题]25T型客车逆变器输入输出板5B灯亮、5A灯不亮，主控板29A灯亮，说明( )。
A.K1触头卡位合不上
B.K2触头卡位合不上
C.K5(K6)触头卡位合不上
D.K4触头卡位合不上
[单选题]下列哪些火警会使遮光板（P7）上红色的火警灯亮，并伴有警铃响：①发动机探测到火警②APU探测到火警③轮舱探测到火警④货舱探测到火警⑤厕所探测到火警⑥机翼过热
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.①②③⑥
[单选题]固态强光防爆头灯通过头灯顶部开关按钮控制灯的亮灭,按开关按钮约 ( )秒,头灯亮,再次按下开关按钮,则灯熄灭。
A.0.1
B.0.5
C.0.3
D.0.2
[单选题]固态强光防爆头灯通过头灯顶部开关按钮控制灯的亮灭，按开关按钮约 ( )秒，头灯亮，再次按下开关按钮，则灯熄灭。
A.0.1
B.0.5
C.0.3
D.0.2
[单选题]堆放集装箱时,当吊具上的( )灯亮,按解锁按钮,三色指示灯中的红灯亮,吊具机械指示色标(黄色)向内,表示锁头已经脱开,吊具和集装箱可以分离。
A.红
B.黄
C.白
D.绿
[单选题]如果“ELEC”灯亮，哪一个灯一定会亮？
A.BAT DISC
B.主注意灯
C.主警告灯
D.外电源有效灯
