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[单选题]TCMS从IO单元采集硬线指令，从MVB总线上采集牵引制动单元反馈的硬线指令，当二者发生()以上不一致，TCMS在显示器上报警提示司机。
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
E.略
F.略
[判断题]ATB 模式列车的方向信号是由信号给出，牵引制动信号是由信号给出
A.正确
B.错误
[判断题]ATO 模式列车的方向信号是由车辆给出，牵引制动信号是由信号给出
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与牵引、制动、空调、 等各个子系统之间的通信。
A.卫生间门
B.给水系统
C.照明
D.塞拉门
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与牵引、制动、 、塞拉门等各个子系统之间的通信。
A.卫生间门
B.给水系统
C.空调
D.照明
[判断题]ATP 模式列车的方向信号是由车辆给出，牵引制动信号是由车辆给出
A.正确
B.错误
[简答题]电气牵引控制单元DCU通过MVB向VCM传输本车的实际牵引/制动力，本车实际速度等参数，VCM根据反馈量进行牵引/制动控制和保护。( )
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、MVB-B牵引总线和 。
A.MVB-D信号总线
B.MVB-E牵引总线
C.MVB-C服务设施总线
D.MVB-F网络总线
[单选题]当DCU发出电制动退出信号时，下列说法正确的是(）。
A.电制动立即退出
B.空气制动立即施加
C.电制动间隔一定时间后退出
D.以上都不对
E.略
F.略
[单选题]电客车所有DCU电制动可用无效时，限速(）。
A.10km/h
B.40km/h
C.55km/h
D.70km/h
E.略
F.略
[单选题]电客车2个DCU电制动可用无效时，限速(）。
A.10km/h
B.40km/h
C.65km/h
D.70km/h
E.略
F.略
[单选题]在所有DCU电制动可用无效时，列车限速为(）。
A.50km/h
B.55km/h
C.60km/h
D.65km/h
E.略
F.略
[单选题]在两个DCU电制动可用无效时，列车限速为(）。
A.50km/h
B.55km/h
C.60km/h
D.65km/h
E.略
F.略
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与 、制动、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信。
A.牵引
B.卫生间门
C.给水系统
D.照明
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与牵引、 、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信。
A.卫生间门
B.制动
C.给水系统
D.照明
[简答题]如果两个MVB总线主故障，列车通过紧急牵引模式，进行备用方式的牵引和制动。( )
