更多"[判断题]列车试验监测装置由数据接收处理（主机）、无线传输接发仪、（无"的相关试题:
[填空题]列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。
[判断题]负责列车简略试验的作业人员交接班时，应对“监测仪”的内置时间（在“监测仪”面板上显示）与北京时间进行校验，误差超过4miN时，应汇报管理人员给予校正。
A.正确
B.错误
[填空题]负责列车简略试验的作业人员在交接班时，应对“监测仪”进行检查、试验并做好<--NRC-->。
[单选题]列检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压（ ）kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。
A.50
B.70
C.100
D.140
[单选题]列检作业场列车制动机试验，须使用微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行，试验、监测数据保存（）个月。
A.1
B.3
C.6
D.12
[单选题]有列检参加的简略试验中,在列车( )尾部制动软管上安装无线风压监测仪。
A.最后一辆车
B.机车
C.第二辆车
D.第一辆车
[判断题]( )列车到达全部试验时,确认主管压力达到规定压力,守车压力表与无线风压监测仪显示的压力差不大于20kpa。
A.正确
B.错误
[单选题]感度保压试验：置常用制动位，保压1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于（ ）kPa。
A.20
B.25
C.30
D.40
[判断题]列检作业场须使用电动制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验。
A.正确
B.错误
[判断题]列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车管贯通简略试验时，通知机车充风至定压（）在风压稳定后（监测仪实时显示风管的压力），通知机车减压100kPA，测试员确认最后一辆车发生制动作用，然后通知机车充风缓解，确认最后一辆车在充风至定压前缓解完毕。
A.（500kPA±10kPA）
B.（500kPA±20kPA）
C.（500kPA±30kPA）
D.（500kPA±35kPA）
[判断题]空气呼吸器和硫化氢监测仪、可燃气体监测仪应按规定配备指定专人管理,定期检查保养,监测报警仪定期检定,开关状态设置正确、灵活好用。
A.正确
B.错误
[判断题]常用的煤气监测仪器有：固定式报警仪便携式监测仪及检漏仪等。
A.正确
B.错误
[单选题]每()天应对甲烷超限断电功能进行试验,并有试验签字记录,安全监测仪器仪表按规定定期进行校验、检定。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行，试验、监测数据须进行分析，监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存1个月。（）
A.正确
B.错误
[判断题]固定式硫化氢监测仪一年检验一次,便携式硫化氢监测仪半年检验一次。( )
A.正确
B.错误
