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[单选题]DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点，该交界点是以（ ）曲线来确定的。
A.最不利 限 速
B.一 条
C.最大常用制动限速
D.紧 急 制 动
[判断题]96．目标距离模式曲线是以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]目标距离模式曲线是以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
[多选题]速度-距离模式曲线控制是根据( )等确定的反映列车允许速度与目标距离间关系的曲线,速度-距离模式曲线反映了列车在各点允许运行的速度值。
A.目标速度
B.线路参数
C.列车参数
D.制动性能
[判断题]目标距离-速度控制模式根据目标距离、目标速度及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式多次制动模式控制列车运行。
A.正确
B.错误
[多选题]目标距离模式曲线是以“ ”为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.目标速度
B.目标距离
C.线路条件
D.列车特性
[判断题]目标距离模式曲线：以目标速度、目标距离、线路条件及列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
[判断题]在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]49．在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列控车载设备应实时计算目标距离连续速度控制模式曲线并依曲线对列车超速进行自动防护。
A.正确
B.错误
[填空题]设置平面曲线时,行车速度 100kmh,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为( )。
[判断题]设置平面曲线时,行车速度 80kmh,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为14000。( )
A.正确
B.错误
[单选题]1以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（ ）
A.允许速度控制曲线
B.目标速度监视曲线
C.运行速度监控曲线
D.目标距离模式曲线
[多选题]五号线ATO在ATP的紧急制动触发速度之下，根据目（ ）计算出目标速度曲线，ATO控制列车按照目标速度曲线驾驶。
A.目标点
B.限速
C.运行时间
D.节能要求
E.以上都对
[单选题]《修规》规定:行车速度 120kmh,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为( )。
A.16000;
B.14000;
C.12000;
D.11000
[判断题]列车操纵示意图应包括列车运行速度曲线和运行时分曲线。（ ）
A.正确
B.错误
