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[判断题]高速铁路的电力设备检测分为在线监测和当地检测。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路的电力设备检测分为在线监测和当地检测，当地检测又分为设备停电状态下的非接触式检测、接触式检测和设备带电状态下的接触式检测。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路的电力设备检测分为在线监测和接触式检测。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路的电力设备检测分为在线监测和接触式检测。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路电力设备当地检测分为（ ）。
A.设备带电状态下的非接触式检测
B.设备带电状态下的接触式检测
C.设备停电状态下的非接触式检测
D.设备停电状态下的接触式检测
[多选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备当地检测分为（ ）。
A.设备带电状态下的非接触式检测
B.设备带电状态下的接触式检测
C.设备停电状态下的非接触式检测
D.设备停电状态下的接触式检测
[多选题]高速铁路的电力设备检测分为
A.在线监测
B.当地检测
C.非接触式检测
D.接触式检测
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备检测是保障电力设备安全运行的重要手段。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路电力设备检测是保障电力设备安全运行的重要手段。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备在线监测由供电段（维管段）通过远动系统负责运行设备实时监测，对越限、报警进行应急处置。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路电力设备检测项目由（）等自行制定。
A.各局结合设备形式
B.国家相关标准
C.《铁路电力管理规则》
D.产品使用说明书
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路的电力设备当地检测时，可以进行对设备接地电阻、绝缘电阻等的测量工作。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路电力设备在线监测由供电段（维管段）通过远动系统负责运行设备实时监测，对越限、报警进行应急处置。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备大修指电力设备寿命超过使用年限后的彻底更换。
A.正确
B.错误
[多选题]7.高铁电力设备的检修分为（ ）。(《武汉铁路局高速铁路电力设备管理办法（试行）》·武铁供电〔2012〕189号)
A.保养
B.维修
C.状态修
D.大修
[判断题]高速铁路电力设备开关分合闸试验每两年进行一次。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备维修，对所有密封设备只检测，不维修，发现密封设备内部问题应整体更换。
A.正确
B.错误
[多选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备维修，对所有密封设备（ ）只检测，不维修，发现密封设备内部问题应整体更换。
A.GIS柜气室内设备
B.干式变压器
C.干式互感器
D.低压塑壳开关
[判断题]高速铁路的电力设备当地检测时，可以进行对设备接地电阻、绝缘电阻等的测量工作。
A.正确
B.错误
