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[单选题]MCDU草稿行出现“CHECK APPR SELECTION”的信息，这表明：
A.非ILS/GLS进近为 飞行计划的一部分，且ILS/GLS在 RAD
NAV页面被人工调谐
B.飞机计划中选择了ILS/GLS进近，且飞机飞越FAF点仍未
接通APPR按钮
C.非ILS/GLS进近为 飞行计划的一部分，且接通了APPR按
钮
[单选题]MCDU草稿行显示：CHECK GW/WEIGHT，表明：
A.FM 和FAC 计算的GW 相差超过某一临界值
B.两部FM计算的GW相差超过某一临界值
C.FM计算的GW错误，必须使用PFD上由FAC计算的特征速
度
D.FAC计算的GW错误，必须使用FM计
算的特征速度
[单选题]COMM MENU页面上的草稿行信息中出现了：COMMAND NOT AVAIL，与其对应的解释正确的是：
A.Ａ：飞机注册号无效
B.B：航空公司识别码无效
C.C：指令失效（机组选择的指令当前不能执行）
D.D：该指令不可用
[单选题]正常操作下，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2
A.通过FMGC1和FMGC2
B.通过FMGC1和FMGC2和RMP2
C.直接通过FMGC1
[单选题]正常操作时，如两台MCDU显示同一页面，在MCDU1上所做的修改如何送到MCDU2：
A.通过FMGC1
B.通过FMGC2
C.通过FMGC1和FMGC2
D.通过FMGC1和RMP2
[单选题]如果 CDU 上草稿行显示“FUEL DISAGREE-PROG2”信息,说明:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 燃油累加器故障
B. FMC 发现燃油量指示系统的数值和计算值有较大差别
C. 发动机燃油流量信号出错
D. 燃油预测误差
[单选题]某日航班飞行，机长操纵，巡航过程中出现机长侧MCDU故障无法使用，机长考虑到准备不太方便，安排右座副驾驶做进近准备和简令，请问是否合适。
A.不合适，进近简令应该由PF完成
B.合适，只要完成简令的所有内容就可以了
[单选题]ATSU向MCDU输送数据采用：
A.A. ARINC629
B.B.ARINC429
C.C.ARINC423
D.D. ARINC532
[单选题]如果写在草稿行的航路点以经纬度形式输到了航路中,则航路点识别代码格式是什么? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.XXX LAT,XXX LONG
B.WPTXXX
C.PTXXX
D.NBRXXX
[单选题]飞机上装有几部MCDU （ ）
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]关于MCDU说法正确的是（ ）
A.提供AFS系统长期控制
B.提供CFDS系统页面
C.提供ATSU系统控制
D.A+B+C
[单选题]飞机落地之后，MCDU将自动显示：
A.机场页
B.起始页
C.数据索引页
D.飞机状态页
[单选题]MCDU页面里的绿色是什么意思？
A.表示FMGC 产生的数据，机组不可修改
B.表示飞行员可修改的数据
C.总是表示临时飞行计划
[单选题]在MCDU里面，等待航线出航边时间默认为
A.14000英尺以上1.5分钟
B.14000英尺以上1分钟
C.14000英尺以下1.5分钟
