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[单选题]故障车门不能切除,说法错误的是()
A.报告行调
B.清客后,合门关好旁路
C.清客退出服务
D.安排保安扶住车门,终点站退出服务
[多选题]故障车门不能切除的处理,正确的是 ( )
A.报告OCC请求增派保安或副司机协助扶住故障车门;
B.清客退出服务,区间限速35km/h,站台限速10km/h;
C.动车前需按门关好旁路按钮=81-S110;
D.运行时关闭列车空调;
E.动车前采用备用模式
[单选题]故障车门不能切除时,报行调申请清客( )。
A.门旁路动车
B.紧急解锁车门
C.按压再关门
D.请求救援
[单选题]故障车门不能切除报告行调,合()清客退出服务
A.门控切换
B.门零速旁路
C.门关好旁路
D.强行开门
[判断题]如果故障车门不能切除,或者切除后、但门页间缝隙大于10厘米且不能活动时,司机报行调并通知车站派人监控故障车门。
A.正确
B.错误
[判断题]如果故障车门不能切除,或者切除后、但门页间缝隙大于10厘米且反推打不开时,司机报行调并通知车站派人监控故障车门。
A.正确
B.错误
[单选题]关门绿灯不亮,车门故障无法切除或切除不成功( )。
A.紧急解锁
B.清客门旁路退出服务
C.请求救援
D.重启列车
[简答题]3号线正线运营的列车出现单道车门故障时需切除故障车门,若你在故障现场,该如何确认车门是否切除成功?
[单选题]单节同一侧有( )车门故障,切除故障门,终点站退出服务。
A.两个
B.整侧
C.三个
D.三个及以上
[单选题]单节车同侧有两个(但不相邻)或少于( )车门故障,切除车门继续运营。
A.两个
B.一个
C.三个
D.四个
[单选题]发生站台门与车门联动功能故障时处理原则说法错误的是( )
A.列车到站(停车标±300mm)停稳后,发生滑动门与车门联动功能故障,司机必须按照 “开门时先开滑动门后开车门,若列车停车后,车门已自动打开而滑动门未联动打开,司机 应迅速通过操作 PSL 盘打开滑动门;关门时先关滑动门后关车门”的顺序,在 PSL 上手动操 作滑动门打开或关闭,将情况报告行调。
B.若列车运行到前方站停稳后,仍发生滑动门与车门联动功能故障,可视为非站台门系统故障原因引起故障,应由站务人员负责进行 PSL 操作开关整侧滑动门。
C.若后续列车到达该站时同样发生滑动门与车门联动功能故障,则视为站台门系统故障, 由车站站务人员负责本车站站台门的开关操作,包括在 PSL 上打站台门“互锁解除”开关或 将已能确认故障的门单元切换成“手动模式”,保障列车能够以正常模式进出站。
D.如故障处理过程中需保持站台门常开可能会对乘客造成危险,车站应做好防护。行调 可根据站台客流量、站台秩序及车站控制能力要求司机降低列车进出站速度,建议限速 25km/h,行调可根据实际情况适当降低。
[单选题]车门故障后最近端门切除时间为多少( )。
A.270秒
B.60秒
C. 205秒
D.135秒