更多"[判断题]在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停"的相关试题:
[单选题]在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置（）信号，无动力车列必须设置防溜设施。
A.A、停车
B.B、减速
C.C、慢行
D.D、车站值班员
[判断题]在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，不设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。
A.正确
B.错误
[判断题]施工路用列车进入封锁区间后，在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。
A.正确
B.错误
[判断题]在超过2.5‰的坡道的线路上，不得无动力停放机车车辆。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组库内无动力停放时,司机须施加停放制动,在()‰及以下坡道无动力停留时,停放制动正常的,可不采取其他防溜措施。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]动车组无动力停留时，须施加停放制动。在()‰及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不采取其他防溜措施。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]动车组无动力停留时,须施加停放制动。在短编动车组停放制动失效及长编动车组 １ 辆动力车停放制动失效时,拖车 ( 控制车) 人力制动机拧紧辆数不少于()辆.
A.3
B.4
C.5
D.6
[多选题]动车组无动力停留时,须施加停放制动。在()‰以上、()‰及以下坡道无动力停留时，无论停放制动是否有效，均须拧紧全列拖车、控制车人力制动机。
A.3
B.4
C.10
D.12
[单选题]动车组无动力停留时,须施加停放制动。在超过()‰以上坡道无动力停留时,除采取施加停放制动和拧紧全列拖车、控制车人力制动机的措施外,还须使用铁鞋进行防溜。
A.10
B.11
C.12
D.13
[判断题]越出站界调车将车辆停放在区间时，必须按规定采取防溜措施，并由专人防护。
A.正确
B.错误
[多选题]凡进入厂区的车辆必须遵守各项规章制度，按规定停放，下列（
）禁止停放车辆。
A.禁停标识的区域
B.消火栓附近
C.消防队门前
D.厂区道路两侧
[单选题]动车组无动力停留时，动车组无停放制动装置或（）‰及以上坡道的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]18、矿用汽车必须在停车场或准许停放车辆的地点，依次停放。车停放时，须关闭电路，拉紧手制动器(紧急制动器)，锁好门。（）
A.正确
B.错误
[单选题]动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由( )负责将动车组处于停放制动状态。
A.车站人员
B.随车机械师
C.车辆乘务员
D.司机
[判断题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态。
A.正确
B.错误
[单选题]必须按使用说明书要求对车辆定期( )
A.保养
B.喷漆
C.停运
[判断题]454、动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态
A.正确
B.错误
