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发布时间:2023-10-05 18:07:52

[多选题] 加氢装置停工切断进料前,一般需要做( )工作。
A.提前一天进行直馏煤油或轻柴油的置换
B.逐步降温降量,降低负荷到60%
C.提前停止脱硫系统运行
D.提前加大废氢排放,提高氢气纯度

更多"[多选题] 加氢装置停工切断进料前,一般需要做( )工作。"的相关试题:

[多选题] 为做好装置停工吹扫工作,加氢装置停工前需要准备的蒸汽吹扫技术资料包括( )。
A.根据装置现场流程绘制的详细吹扫方案和吹扫流程
B.蒸汽吹扫三级确认表
C.法兰、盲板、临时短节拆装等明细工作表
D.装置停工吹扫环境识别和评价表
[判断题] ( )加氢装置停工检修,由生产调度进行确认。
A.正确
B.错误
[多选题] 加氢装置停工前需要准备的技术资料包括( )。
A.装置停工检修和开工网络安排
B.装置停工方案和开工方案
C.装置检修作业计划
D.装置盲板清单
[多选题] 一般加氢装置停工交付检修前,需要确认( )。
A.装置边界盲板隔离情况
B.设备置换通风分析情况
C.环保清污分流流程更改情况
D.消防设施配置和地下污水井隔离等情况
[多选题] 在加氢装置停工期间,先降温后降压,反应器将发生( )损伤。
A.回火脆化
B.奥氏体不锈钢堆焊层剥落
C.连多硫酸腐蚀
D.H2S氢导致开裂腐蚀
[多选题] 在加氢装置停工期间,降温速度过快,反应器将发生( )损伤。
A.回火脆化
B.奥氏体不锈钢堆焊层剥落
C.连多硫酸腐蚀
D.H2S氢导致开裂腐蚀
[多选题] 在加氢装置停工过程期间,反应器可能发生的主要损伤形式包括( )。
A.回火脆化
B.奥氏体不锈钢堆焊层剥落
C.连多硫酸腐蚀
D.H2S氢致开裂腐蚀
[单选题] 在加氢装置停工期间,卸剂后空气进入反应器,反应器将发生( )损伤。
A.回火脆化
B.奥氏体不锈钢堆焊层剥落
C.连多硫酸腐蚀
D.H2S氢导致开裂腐蚀
[判断题] ( )加氢装置停工期间的反应器损伤主要是设备材质问题,和工艺操作关系不大。
A.正确
B.错误
[单选题] 加氢装置停工过程中,为防止发生恶臭污染大气,需进行重点除臭的部位是( )。
A.反应系统
B.脱硫系统
C.分馏系统
D.高瓦系统
[单选题] 在加氢装置停工检修期间,边界需要加盲板隔离。现有一根柴油原料管线需要隔离,加盲板的位置应加在( )法兰处,盲板两侧均应有垫片,并把紧螺栓,以保持严密性。
A.边界来第一道切断阀的前部
B.边界来第一道切断阀的后部
C.边界来第二道切断阀的前部
D.边界来第二道切断阀的后部
[单选题] 加氢装置停工检修,设备进行置换时,除了需要分析氧含量,氢+烃含量外,还需要分析( )。
A.硫化氢含量
B.氮气含量
C.水含量
D.CO含量
[判断题] ( )加氢装置如停工后催化剂不再生不卸剂,不会对反应器造成损伤,不需要采取保护措施。
A.正确
B.错误
[单选题]运行中裂解汽油加氢装置加热炉的管理工作包括定期巡回检查和( )。
A.检修管理
B.操作运行管理
C.事故管理
D.操作员责任制管理
[多选题] 在加氢开停工阶段进行的盲板拆装作业主要有( )。
A.交付检修前,除新鲜水、循环水和工业风、仪表风外,其它介质全部实行盲板隔离
B.在进设备作业前,确保该设备和其他系统彻底隔离
C.装置气密干燥时,反应系统实施隔离
D.当催化剂不再生检修时,反应器和其他系彻底隔离
[多选题]裂解汽油加氢装置停车预分馏系统交付检修前必须做好( )工作。
A.倒空置换
B.煮塔
C.与其他系统完全隔离
D.化学清洗
[单选题]裂解汽油加氢装置加热炉运行的管理工作包括( )检查炉顶及对流段有无异常或泄漏,仪表系统是否正常。
A.每十天
B.每周
C.每天
D.每班

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