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[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点外进行，特殊情况应根据铁路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行，特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理（）后执行。
A.登记
B.封锁线路
C.封锁区间
D.限速手续
[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行，但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备检测是保障电力设备安全运行的重要手段。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备巡视时，如需开启具有远动上传信号的设备房屋、变压器室、箱变、电抗器等门锁，需向（ ）口头申请，同意后方可开启门锁。
A.铁路局供电调度
B.段电力调度
C.车间主管技术人员
D.工长
[判断题]高速铁路电力管理规则中规定，外部电源异常、供电设备故障、电力设备检修时，设备运行方式为非正常运行方式。
A.正确
B.错误
[多选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备当地检测分为（ ）。
A.设备带电状态下的非接触式检测
B.设备带电状态下的接触式检测
C.设备停电状态下的非接触式检测
D.设备停电状态下的接触式检测
[单选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，（ ）是高速铁路电力设备故障的应急处置者和组织、指挥者。
A.路局供电调度
B.段主管领导
C.车间主任
D.工长
[多选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备维修，对所有密封设备（ ）只检测，不维修，发现密封设备内部问题应整体更换。
A.GIS柜气室内设备
B.干式变压器
C.干式互感器
D.低压塑壳开关
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备维修，对所有密封设备只检测，不维修，发现密封设备内部问题应整体更换。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路电力设备检测是保障电力设备安全运行的重要手段。
A.正确
B.错误
[判断题] 高速铁路电力设备的定期检修目的是核实、保持或修复到其原有的功能。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]23.高铁电力设备故障故障演练的主要内包括（ ）(《武汉铁路局高速铁路电力设备抢修管理办法（试行）》·武铁供电〔2012〕281号)
A.人员的组织、出动情况
B.抢修人员的工具、材料准备情况
C.抢修信息的传送情况
D.抢修实施情况
