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[单选题]电客车停放制动施加后，可以确保AW3状态停在（?? ）‰斜坡上不发生溜车。
A.25
B.30
C.35
D.40
[判断题]停放制动自动施加主要由停放制动缸管破裂、停放制动缸漏风及乘务员误操作、停放制动系统故障造成。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组恢复停放制动切除，停放制动隔离塞门复位后，应先缓解停放制动，再施加停放制动。
A.正确
B.错误
[判断题]休眠停放制动后，确认停放制动指示器的显示状态即可确知停放制动装置的状态。
A.正确
B.错误
[判断题]神华八轴交流机车，关闭177停放制动塞门，将停放制动缸的风压排向大气，停放制动缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]为了确保停放制动能够紧急缓解,CRH380B型动车组在设有停放制动的转向架两侧均装有手动缓解拉绳。( )
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动缸充风，停放制动装置就会处于制动状态。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车常用制动和停放制动可以重复施加。
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制，按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]踏面制动器分为带停放制动和不带停放制动两种。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车基础制动装置分为带停放制动和不带停放制动两种。
A.正确
B.错误
[判断题]S4电客车气路上停放制动与常用制动相互独立,隔离停放制动在气路上不影响常用制动功能。
A.正确
B.错误
[判断题]关闭停放制动塞门177，停放制动装置即处于施加状态。
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动装置试验时，按压“停放施加”按钮，“停放施加”按钮绿灯亮，微机显示屏停放制动框显示停放制动施加标识。
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动缸充风，停放制动装置就会处于缓解状态。
A.正确
B.错误
[判断题]当所有空气制动缓解（不包括停放制动）时，所有空气制动缓解指示灯（绿色）亮；当停放制动缓解时，停放缓解指示灯（绿色）亮。
A.正确
B.错误
[单选题]由于电磁干扰或停放制动管路漏风报停放制动故障( )。
A.172F
B.172E
C.1710
D.1723
