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[判断题]道岔内钢轨折断,当断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外不能加固,且直股或曲股之一可单独放行列车时,根据现场实际情况,确认道岔开向,工务紧固,电务确认尖轨及心轨密贴状态,道岔应现场加锁或控制台单锁,限速放行列车,并派人看守、检查、确认。
A.正确
B.错误
[简答题]道岔内钢轨折断断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内,且不能加固时,应如何处理?
[多选题]道岔内钢轨折断,断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内,且直股或曲股之一可单独放行列车时,根据现场实际情况,( );直股和曲股均不能放行列车时,应进行永久处理。
A.确认道岔开向,工务紧固,电务确认尖轨及心轨密贴状态,道岔应现场加锁或控制台单锁(具体加锁办法由铁路局集团公司规定),
B.限速放行列车
C.放行列车
D.并派人看守、检查、确认
[判断题]道岔内钢轨折断,当断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内,且直股或曲股之一可单独放行列车时,根据现场实际情况,确认道岔开向,工务紧固,电务确认尖轨及心轨密贴状态,道岔应现场加锁或控制台单锁,限速放行列车,并派人看守、检查、确认。
A.正确
B.错误
[判断题]岔内钢轨折断断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外,且能加固时,处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔钢轨折断当断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内,无法按钢轨应急处置方法加固处理时,在能开通一股情况下,在车站加锁,工务钉固道岔,根据现场实际影响情况,可按限速不超过15Km/h临时放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]( )钢轨折断断缝35mm时可进行紧急处理。
A.正确
B.错误