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[判断题]单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，旅客列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员）负责防护；仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，列车前方由随车机械师（车辆乘务员）负责防护，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）通知客运乘务员进行防护。
A.正确
B.错误
[简答题]列车在区间被迫停车，《行规》规定哪些情况禁止退行？
[单选题]《行规》规定：列车在区间被迫停车时，车辆乘务员、客运乘务员等均应听从( )指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
A.列车长
B.司机
C.调度员
[单选题]接车站车站值班员发现货物列车区间运行时分超过图定时间（）仍未到达，亦未接到列车区间被迫停车的通知时，应及时呼叫联系司机，了解原因。
A.10min
B.20min
C.30min
D.60min
[判断题]单班单司机值乘的列车区间被迫停车时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护（）
A.正确
B.错误
[单选题]列车区间被迫停车已请求救援时，已知救援列车开来方面的情况下，在距离列车不少于（ ）m处防护。
A.800
B.1400
C.1100
D.300
[单选题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分）规定列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为( )负责。
A.司机
B.列车长
C.列车乘务员
D.乘警
[单选题]《行规》动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地（ ）。
A.松开
B.制动
C.缓解
D.拧紧
[判断题]《车机联控作业》2017版：列车在区间被迫停车不能运行，请求救援：呼叫时机：列车在区间被迫停车请求救援时；呼叫人（列车司机）：××（站），××（次）停在××公里××米（处），请求救援；被呼叫人（车站值班员）：××（次）停在××公里××米，请求救援，××（站）明白。请求救援过程中司机将停车的原因通知车站。（判断题）
A.正确
B.错误
[多选题]高铁《技规》规定列车在区间被迫停车不能继续运行时，下列说法正确的是（ ）。
A.司机应根据需要迅速请求救援
B.列车调度员（车站值班员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机
C.列车调度员（车站值班员）立即使用列车无线调度通信设备通知区间内后续列车停车
D.列车调度员（车站值班员）在停车原因消除前不得再向区间内放行列车
[单选题]大机段安〔2015〕95号：列车在区间被迫停车（速度为0）不能继续运行或列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应及时持续按压CIR设备操作显示终端（MMI）上的【报警】键()秒后,8秒内再按压【确认/签收】键启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。（单选题）
A.1
B.2
C.3
D.4
[简答题]列车在区间被迫停车后分别根据哪些规定放置响墩防护?
[填空题]列车在区间被迫停车后，对已请求( )的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。
