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发布时间:2023-11-01 07:29:05

[单选题]辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,( )时,属于重伤辙叉。
A.长度超过30mm,深度超过6mm
B.长度达30mm,深度达6mm
C.长度超过25mm,深度超过6mm
D.长度达25mm,深度达6mm

更多"[单选题]辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,( )时,属于重伤辙叉。"的相关试题:

[判断题] 基本轨、翼轨。尖轨、心轨磨耗会影响密贴及轨件高差,磨耗的轻重伤标准应较区间钢轨严格。()
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨头部磨耗重伤标准:基本轨、翼轨垂直磨耗( )mm。
A.8
B.10
C.12
D.14
[单选题]钢轨头部磨耗重伤标准:基本轨、翼轨侧面磨耗( )mm。
A.8
B.10
C.12
D.14
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨头部磨耗重伤标准中基本轨、翼轨垂直磨耗达到( )mm认定为重伤。
A.12
B.10
C.8
D.6
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨头部磨耗重伤标准中基本轨、翼轨侧面磨耗达到( )mm认定为重伤。
A.12
B.10
C.8
D.6
[单选题]道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨(特种断面翼轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于( )MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg/m及以下钢轨道岔除外)。
A.980
B.1080
C.1180
D.1280
[单选题]辙叉由翼轨和心轨组成,翼轨的始终端称为辙叉( )。
A.前趾后趾
B.趾端跟端
C.岔前岔后
D.岔尖岔尾
[单选题]可动心轨宽40 mm断面及可动心轨宽20 mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过( ) mm为轻伤标准。
A.2
B.4
C.6
D.8
E.10
F.12
[单选题]可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨
耗(不含翼轨加高部分)超过mm 时,应判断为重伤。
A.6
B.8
C.10
D.12
[单选题]可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过( )mm时,应判断为重伤
A.6
B.8
C.10
D.12
[填空题]长心轨、翼轨探伤完毕后,需将防夹木撑取出,并检查长心轨、翼轨处有无其他物品,防止影响道岔<--NRC-->。
[判断题]道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg/m及以下钢轨道岔除外)。
A.正确
B.错误

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