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发布时间:2024-07-09 00:30:38

[单选题]在空中,左、右发动机发电机都在供电。如果将“备用电源”电门扳到“BAT”位,则备用交、直流汇流条由谁供电? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.备用交流汇流条由1#转换汇流条供电,备用直流汇流条由1#直流汇流条供电
B.备用交流汇流条由1#转换汇流条供电,备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电
C.备用交流汇流条由电瓶汇流条经静变流机供电,备用直流汇流条由电瓶汇流条供电
D.备用交流汇流条由热电瓶汇流条经静变流机供电,备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电

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[单选题]在地面,左右发动机发电机都在工作并都在向电气系统供电;地面电源已经插上,且“地面电源生效”灯亮;将地面电源电门扳到“接通”位:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.左、右发电机汇流条都转换到由地面电源供电
B.左、右发电机汇流条仍保留由左、右发电机供电
C.左发电机汇流条转换到地面电源供电,右发电机汇流条仍保持由右发电机供电
D.左发电机汇流条仍保持由左发电机供电,右发电机汇流条转换到地面电源供电
[单选题]地面电源正在向飞机电气系统供电时,将电瓶电门扳到“OFF”位,会使地面电源电门自动断开供电。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]在空中,APU正在向1号发电机汇流条供电,当把APU发电机右边的电门扳到“ON”位时:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.右发电机汇流条也由APU供电
B.左发电机汇流条断开与APU发电机的连接,右发电机汇流条则连接到APU发电机上
C.可能造成APU发电机超载
D.右发电机汇流条不会连接到APU发电机上
[单选题]将“地面电源”电门扳到“ON”位接通地面电源的供电时,地面服务汇流条由谁供电? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.由地面电源车通过地面服务电门直接供电
B.由1#发电机汇流条供电
C.由1#主汇流条供电
D.由1#转换汇流条供电
[单选题]将发动机起动电门扳到“GRD”位后,起动电门何时跳回到“OFF”位? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.N1达到46%时
B.N2达到46%时
C.起动机脱开时
D.N1或N2任何有一个达到46%时
[单选题]将备用襟翼主电门放到“ARM”位后,再将备用襟翼位置电门扳到“DOWN”位,会:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.使用备用液压将前缘装置全放出
B.电动放出后缘襟翼
C.使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出
D.上述A和B
[单选题]点火器选择电门在“L”位,当起动电门扳到“FLT”位时,哪个点火器提供点火? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.两台发动机的左点火器同时点火
B.仅左发动机的两个点火器同时点火
C.两台发动机的左右点火器同时点火
D.仅左发动机的左点火器点火
[单选题]将备用襟翼主电门放到“ARM”位后,再将备用襟翼位置电门扳到“UP”位,会:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.电动收上后缘襟翼
B.使用备用液压收上前缘装置
C.上述A和B
D.使用备用液压收上后缘襟翼
[单选题]将发动机起动电门扳到“GRD”位有什么作用? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 打开起动活门向起动机供气
B. 预位选择的点火器并向燃烧室供油
C. 打开起动活门向起动机供气并预位选择的点火器
D. 打开起动活门向起动机供气、预位选择的点火器并向燃烧室供油
[单选题]飞行中,将机翼防冰电门扳到“ON”位后,机翼防冰活门:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.是否打开,取决于空气管道的温度
B.打开,不受任何条件的限制
C.是否打开,取决于空气管道的温度和推力手柄的位置
D.是否打开,取决于空气管道的温度和襟翼手柄的位置
[单选题]飞机在地面,如果检查旅客氧气系统时,将相应电门扳到“ON”位,旅客氧气面罩是否会放出:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.会
B.不会
[单选题]飞行时,不慎将增压系统的“FLT/GRD”电门扳到了“GRD”位,此时,客舱高度如何变化? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.上升到飞机的高度
B.下降到压差达到7.5PSI的高度
C.在上下500英尺的范围内变化
D.保持不变
[单选题]飞行中,当发电机驱动脱开电门扳到“脱开”位后,如何重新接通该发电机驱动? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.不能重新接通
B.将“脱开”电门护盖盖下即可
C.将“脱开”电门护盖盖下并按压复位电门
D.将“脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
[单选题]飞行中,液压B系统的“过热”灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.“过热”灯立即熄灭,“低压”灯不会亮
B.当电动泵冷却后,“过热”灯才熄灭,且“低压”灯不会亮
C.“过热”灯立即熄灭,“低压”灯亮
D.“低压”灯会亮,且当电动泵冷却后,“过热”灯才熄灭
[单选题]直流电瓶汇流条(DC BAT BUS)如何供电:
A.A直流汇流条1或电瓶
B.B直流汇流条1,直流汇流条2或电瓶
C.C直流汇流条2或电瓶
D.D电瓶
[单选题]电瓶何时为直流电瓶汇流条(DC BAT BUS)供电:
A.A APU起动时
B.B失去交流汇流条1时
C.C失去交流汇流条1和2(速度小于100KT)时
D.D以上A和C
[单选题]在空中正常供电构型下,以下说法错误的是:
A.A.AC ESS BUS由AC BUS1供电
B.B.DC ESS BUS由DC BAT BUS供电
C.C.DC BAT BUS由BAT1和BAT2供电
D.D.AC FLT/ GND由AC BUS2供电
[单选题]应急电气形态时,应急发电机工作,如果将APU主控电门接通,电瓶向 DC BAT BUS 供电:
A.2分钟
B.3分钟
C.5分钟
D.没有时间限制

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