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[单选题]KZW-A型货车空重车自动调整装置技术特征制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无极地（）变化。
A.连续
B.间断
C.无序
D.微量
[多选题]KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由测重机构（）、限压阀组成(X-A型限压阀、阀管座)及相应连接管路等组成。
A.C-A型传感阀、支架
B.抑制盘
C.复位弹簧
D.触头
[多选题]TWG-1系列空重车自动调整装置常见故障有:（）、空车位或重车位制动时制动缸压力过低。
A.空车位或重车位制动时，制动缸不出闸
B.TWG-1A型或C型自动调整装置重车位制动时，制动缸压力只达到220kPa左右
C.空车位制动时降压气室压力过低
D.空车位制动时制动缸压力过低
[填空题] GK型制动机的空重车调整装置是通过（ ）来调整制动缸活塞推力的。
[判断题]KZW-A空重车自动调整装置在空车制动时，不具备制动缸压力初跃升功能。
A.正确
B.错误
[单选题]空重车自动调整装置通过（）来控制进入制动缸和降压风缸的压缩空气总量。
A.限压阀
B.主阀
C.紧急阀
D.传感阀
[填空题]基础制动装置主要由制动缸、( )装置、闸瓦及闸瓦间隙调整装置等组成。
[单选题]KZW-A空重车自动调整装置和制动缸处于无压力空气状态，此时120阀处于完全（）状态。
A.缓解
B.制动
C.保压
D.关闭
[单选题]制动阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器、球芯塞门、组合式集尘器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不得超过( )。
A.3个月
B.6个月
C.9个月
D.1年
[单选题]货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）。
A.纵向冲击力
B.冲击力
C.制动力
D.横向力
[填空题]动车转向架制动装置采用单侧踏面制动的单元制动缸。单元制动缸分为两种：一种为 的单元制动缸，另一种为 的单元制动缸。
[判断题]YZ-1制动机单独制动性能全制动时的制动缸最高压力为380kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1型制动机单独制动阀全制动时的制动缸最高压力为( )。
A.420kPa
B.300kPa
C.320kPa
D.340～380kPa
[单选题]YZ-1制动机单独制动性能全制动时的制动缸最高压力为（ ）kPa。
A.300
B.340
C.360
D.380
[判断题]YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力为450±10kPa。
A.正确
B.错误
[单选题](12405)调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是( )。(1.0分)
A.保证闸瓦与轮箍的适当间隙
B.增大闸瓦的压力
C.减少机车运行阻力
D.保证制动稳定的工作状态
[判断题]>空气制动阀全制动时，制动缸最高压力为300 kPa。（）
A.正确
B.错误
[判断题]YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为450±10KPa。( )[221000000]
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1制动机单独自动阀全制动时的制动缸最高压力为（ ）。
A.420KPa
B.300KPa
C.320KPa
D.340～380KPa
