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[填空题]每列列车首尾均配置完整的一套 ，并实现头尾 。
[判断题]处理挤岔故障恢复行车后，第一列列车限速由轨道专业根据设备情况确定（原则上第一列列车限速65km/h以下通过，后续由轨道专业人员确定。（）
A.正确
B.错误
[判断题]挤岔恢复行车后，第一列列车限速由轨道专业根据设备情况确定（原则上第一列列车限速25km/h以下通过，后续由轨道专业人员确定。（）
A.正确
B.错误
[判断题]当正线发生挤岔恢复行车后，第一列列车限速由轨道专业根据设备情况确定（原则上第一列列车限速25km/h以下通过，后续由轨道专业人员确定（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中，司机汇报列车晃车时，如晃车地点位于非线路限速地段，仅对本线后续首列列车，列车调度员发布限速20km/h的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加2km确定。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过，每一个闭塞区段内只允许（）列列车占用（列车救援时除外）。
A.一
B.二
C.三
D.多
[单选题]隧道内发生非列车占用红光带时，列车调度员应向尚未经过红光带对应地点的邻线首列列车发布限速（ ）km/h的调度命令，限速位置按红光带闭塞分区对应里程确定。
A.80
B.120
C.160
D.200
[判断题]( ) 列车以调车方式进行摘挂作业发生的行车事故，应列列车事故。
A.正确
B.错误
[判断题]车体能够承受一列列车以5KM/h的速度进行列车连挂时产生的冲击力。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）设备为每列列车计算保护区域，并通过无线传输向每列车发送其授权终点。
A.LC
B. CC
C. ZC
D.DSU
[判断题]车体能够承受一列列车以5km/h的速度进行列车联挂时产生的冲击力。
A.正确
B.错误
[填空题]运营开始前，首列列车按照列车运行图的要求进行轧道作业，站台区限速（ ），区间限速（ ）。
[判断题]( ) 施工开通后启用新版本 LKJ 数据涉及径路、线路允许速度变化的第一列列车，列车调度员应发布调度命令。
A.正确
B.错误
