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[判断题]车体能够承受一列列车以5km/h的速度进行列车联挂时产生的冲击力。
A.正确
B.错误
[判断题]车体可以受一列 6 辆编组列车以 15km/h 的速度进行列车联挂时产生的冲击力。
A.正确
B.错误
[单选题]钩身设在钩头和钩尾之间,主要是用以( )、承受列车水平牵引力和冲击力。
A.传达
B.传输
C.传递
D.传送
[判断题]处理挤岔故障恢复行车后，第一列列车限速由轨道专业根据设备情况确定（原则上第一列列车限速65km/h以下通过，后续由轨道专业人员确定。（）
A.正确
B.错误
[判断题]挤岔恢复行车后，第一列列车限速由轨道专业根据设备情况确定（原则上第一列列车限速25km/h以下通过，后续由轨道专业人员确定。（）
A.正确
B.错误
[判断题]当正线发生挤岔恢复行车后，第一列列车限速由轨道专业根据设备情况确定（原则上第一列列车限速25km/h以下通过，后续由轨道专业人员确定（）
A.正确
B.错误
[单选题]安全帽必须能够满足承受( )冲击力的安全技术标准要求。
A.5000N
B.4000N
C.3000N
D.2000N
[单选题]【车体车钩】半永久车钩B半部分通过使用（ ）单元能够吸收更大的冲击力能量。
A.连接杆
B.盘簧
C.环簧
D.支承座
[单选题]在冲击力或牵引力作用下，将引起车体钢结构的（）变形，由于该力数值很大，对车体来说也是一种最主要的载荷。
A.拉伸或压缩
B.弯曲变形或扭转
C.拉伸或压缩变形附加弯曲
D.拉伸或扭转
[判断题]系带中主带承受冲击力，辅带辅~J承担冲击力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]【车体车钩】上海地铁列车的地板布不是在在车体上直接加工制作的，是最后热缩覆盖的。
A.正确
B.错误
[单选题]为了保证列车运行安全，在同一区间、同一时间内，一般只允许一列列车运行，这种采取空间间隔控制列车运行的技术措施叫（ ）。
A.联锁
B.半联锁
C.闭塞
D.半闭塞
[单选题]车票人工售票时间：车站最早一列载客列车到达前15分钟至最后一列载客列车开出前()分钟。
A.15
B.10
C.5
D.20
[判断题]车站人工售卖车票的时间为车站最早一列载客列车到达前 15分钟至最后一列载客列车开出前10分钟。
A.正确
B.错误
[判断题]车票人工售卖的时间为车站最早一列载客列车到达前 10分钟至最后一列载客列车开出前5分钟。
A.正确
B.错误
[单选题]车票人工售票时间：车站最早一列载客列车到达前()分钟至最后一列载客列车开出前5分钟。
A.15
B.10
C.5
D.20
