更多"[单选题].完成直角航线飞行有助于学生对起飞和着陆动作的学习,这一现象"的相关试题:
[多选题]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等确定；有下列情况不得起飞：
A.航空器未按规定携带备用燃料的；
B.飞行人员尚未完成飞行准备、飞行准备质量不符合要求、驻机场航空单位或者航空公司的负责人未批准飞行的；
C.飞行人员未携带飞行任务书、飞行气象文件及其他必备飞行文件的；
D.航空器机翼前缘存在少许冰、霜、雪的；
[判断题]昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于 50m
A.正确
B.错误
[单选题]昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯高度低空小航线不得低于（ ）m。A. 50.0
B. 100.0
C. 150.0
D. 200.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于（ ）m。A. 50.0
B. 100.0
C. 150.0
D. 200.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于 100m
A.正确
B.错误
[判断题]夜间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于 200m
A.正确
B.错误
[判断题]对于沿同一航线飞行的航空器，需要配备航路上的飞行间隔时，航空器的起飞时间应当由
区域管制单位限定。
A.正确
B.错误
[单选题]昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（ ）mA. 50.0
B. 100.0
C. 150.0
D. 200.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]夜间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（ ）mA. 50.0
B. 100.0
C. 150.0
D. 200.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]直角航线程序的使用时机不包括（）。A. 在中间进近定位点或最后进近定位点转弯大于 70°，却无法给出转弯
B. 航段长度小于直线进近的最小长度限制
C. 使用反向程序时，进入航线超出进入扇区的界线
D. 流量过大引起的交通拥挤
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]直角航线为右航线，使用跑道 24 号，航空器沿 270°航向飞向电台，航空器出航航迹（）向（）转弯。A. 60°，右
B. 240°，右
C. 60°，左
D. 240°，左
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]（）进入方式不属于直角航线程序的进入程序范畴。A. 平行进入
B. 等角进入
C. 偏置进入
D. 直接进入
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]等角进入方式属于直角航线程序的一种进入程序范畴。
A.正确
B.错误
[判断题]直角航线程序由出航转弯、出航航段和入航航段组成。
A.正确
B.错误
[判断题]直角航线程序的使用时机不包括流量过大引起的交通拥挤。
A.正确
B.错误
[单选题]夜间起落航线飞行，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（ ）架。A. 8.0
B. 4.0
C. 6.0
D. 2.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器从 I、III 扇区进入直角航线程序的方法称（）。
A. 平行进入，直接进入
B. 平行进入，偏置进入
C. 直接进入，转弯进入
D. 偏置进入，转弯进入
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]在远程飞行中，总是尽可能沿大圆航线飞行
A.正确
B.错误
[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在平原地区应当高出航路中心线、航线两侧各
25km 以内最高标高（）mA. 200.0
B. 300.0
C. 400.0
D. 600.0
A.A
B.B
C.C
D.D
