更多"[判断题]200km/h 动车组网络系统中的 MVB 总线是由 4 芯"的相关试题:
[判断题]200km/h动车组网络系统中的MVB总线是由4芯双绞线组成。
A.正确
B.错误
[判断题]200km/h动车组网络系统中的MVB总线是由6芯双绞线组成。
A.正确
B.错误
[判断题]200km/h动车组网络系统中，MVB总线分为2种
A.正确
B.错误
[判断题]200km/h 动车组网络系统中，由 MVB-B 总线连接的主要设备由BCU；TCU；ACU；RIOM-LQ；RIOM-CAB；CLT；REP；MPU-LT组成。
A.正确
B.错误
[判断题]200km/h动车组网络系统中，主要有那几种连接总线WTB、MVB、CAN
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组3个单元的网关由MVB总线连接。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组中继器具有信号中继功能，它将一个车辆单元的智能设备通过MVB总线连接到列车通信网。
A.正确
B.错误
[判断题]CR300AF型动车组，火灾报警控制器通过MVB总线，实时管理、监测各火灾探测器，能够及时的探测到各位置的探测器的故障、火警状态和MVB总线状态。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。
A.正确
B.错误
[判断题]CR300AF型动车组WTB总线由网关控制，处理MVB单元间的数据通信，允许重联操作。WTB总线可动态配置，即挂在总线上的单元数可变。
A.正确
B.错误
[判断题]二级母钟到子钟间的通讯线规格为超5类8芯双绞线。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在CRH1A型动车组MVB通讯正常下,___模块出现故障时投入主控,蓄电池接触器1将无法闭合。
A.A1
B.A2
C.A4
D.A5
[判断题]CRH3型动车组采用了TCN控制网络，包括WTB列车总线和MVB多功能车辆总线。
A.正确
B.错误
[判断题]200km/h动车组网络系统中TS是主监控器，TD是监控设备的，TS和TD是相互冗余的。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组单元间采用绞线式列车总线WTB，单元内采用多功能车辆总线MVB进行通信，以太网作为冗余备份。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是（ ），不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
A.固定的
B.动态的
C.静态的
D.变化的
