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[单选题]在管理的飞行中，速度/马赫转换：
A.是自动的
B.必须由机组建立，并只在爬升阶段
C.必须由机组建立，爬升和下降阶段均可
[单选题]FL250 以下，FMGS(飞行管理引导包线系统)计算的是经济巡航速度而不是经济巡航马赫
A.错误；
B.正确
[单选题]飞机的飞行马赫数是（）。
A.飞机地速大小与飞行高度上音速之比
B.飞机表速大小与标准大气海平面上音速之比
C.飞机真空速大小与飞行高度上音速之比
D.飞机真空速大小与标准大气海平面上音速之比
[单选题]机翼上最先出现等音速时的飞行马赫数是什么？
A.临界马赫数
B.超音速马赫数
C.跨音速马赫数
[单选题]转动速度/马赫选择钮一圈速度将改变
A.60KT(海里/小时)；
B.30KT(海里/小时)或 0.3 马赫；
C.90KT(海里/小时)
[判断题]螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是，在小于某一速度的范围内，随速度的增大而增大，大于某一速度的范围内，随飞行速度的增大而减小。
A.正确
B.错误
[单选题]螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是，在小于某一速度的范围内，随速度的增大而（），大于某一速度的范围内，随飞行速度的增大而（）。
A.增大，保持不变
B.增大，减小
C.减小，增大
D.减小，保持不变
[单选题]飞行控制计算机使用来自哪里的马赫数信息,计算马赫配平作动筒的位置。
A.空速指示器
B.大气数据惯性基准组件
C.马赫/空速指示器和推力手柄位置
D.GPS
[单选题]当飞机速度超过马赫数或空速极限时，马赫空速警告系统将以__形式发出警告。
A. 抖杆
B. “clack”的音响警告
C. 离散灯亮
D. （A）（B）（C）均正确
[单选题]亚音速飞行通常发生在什么马赫数范围内？
A.0.75以下
B.0.75～1.20
C.1.20～2.50
D.2.5以上
[单选题]高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是：
A.克服大马赫数飞行中的自动沉头现象
B.克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象
C.克服低速飞行中可能的失速现象
D. 克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
[判断题] 多旋翼无人机巡检一般情况下飞行速度宜保持在4m/s~8m/s;若要求精细巡检飞行速度宜保持在2m~4m/s。
正确
错误
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时，高度方式是一个"软"方式。该方式允许飞机与巡航高度层有 高度的
变化。
A.±50英尺
B.±80英尺
C.±100英尺
D.163
[判断题]飞机重量一定和要求的过载能力一定时，飞行高度增加，抖振限制的平飞最小马赫数减小，最大马赫数增大。
A.正确
B.错误
[单选题]主飞行显示上什么时候开始显示马赫数?
A.当空速大于或等于 0.5 马赫时
B.当空速大于或等于 0.4 马赫时
C.当空速大于或等于 0.6 马赫时
D.一直都显示
[单选题]飞行管理和引导系统所使用的飞行包线限制速度由谁计算？
A.ADIRS（大气数据惯性基准系统）
B.FAC（飞行增稳计算机）
C.每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
