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[单选题]侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的( )。
A.改变航向法和侧滑法结合
B.侧滑法
C.改变航向法
[单选题] 侧风中着陆,为了修正偏流, 可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的( )[1 分]
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
[单选题]侧风中着陆, 为了修正偏流,可以采用既修正了偏流, 又使飞机的升阻比不减小的? [1 分]
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
[单选题]【单选题】侧风中着陆,为了修正偏流,,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不
减小的是( )
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法的相结合
C.改变航向法
[单选题]侧风着陆为了修正偏流,____既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小( )
A. 侧滑法
B. 改变航向法和侧滑法相结合
C. 改变航向法
[单选题]侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
[单选题]【单选题】侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的( )
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
[单选题]遥控无人机着陆时,修正目测偏差[1分]
A.偏差大,加、收油门量相应大一些
B. 偏差大, 加、收油门量相应小一些
C.不必调整
[单选题] 【单选题】遥控无人机着陆时,修正目测偏差( )
A.偏差大,加、收油门量相应大一些
B.偏差大,加、收油门量相应小一些
C.不必调整
[单选题]遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是
A.发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆
B.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升
C.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉
