题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-20 00:21:05

[单选题]侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法

更多"[单选题]侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升"的相关试题:

[单选题]侧风中着陆,为了修正偏流,采用 可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小 ( )
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
[单选题]【单选题】侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的( )
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
[单选题]侧风着陆为了修正偏流,____既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小( )
A. 侧滑法
B. 改变航向法和侧滑法相结合
C. 改变航向法
[单选题]侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的___
A.改变航向法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.侧滑法
[单选题] 侧风中着陆,为了修正偏流, 可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的( )[1 分]
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
[单选题]侧风中着陆, 为了修正偏流,可以采用既修正了偏流, 又使飞机的升阻比不减小的? [1 分]
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
[单选题]【单选题】侧风中着陆,为了修正偏流,,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的是( )
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法的相结合
C.改变航向法
[单选题]遥控无人机着陆时,修正目测偏差
A.偏差大,加、收油门量相应小一些
B.不必调整
C.偏差大,加、收油门量相应大一些
[单选题]机场标高对人工着陆距离有修正吗?
A. 有,每高出海平面1000英尺增加4%
B. 有,每高出海平面1000英尺增加1%
C. 无,表中已考虑所有因素

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码