更多"[单选题]航空器起飞前，高度表应当设定为当地气压高度（QNH）值和航空"的相关试题:
[单选题]当气压高度表的气压窗调置在高度表拨正值QNH时，高度表将指示
A.修正海平面气压高度；
B.机场海拔高度；
C.机场场面气压高度。
[单选题]飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH，着陆时高度表指针将指示
A.零；
B.机场标高；
C.机场标高加座舱高出跑道的高度。
[单选题]气压式高度表拨正值QNH是指
A.场面气压；
B.修正海平面气压；
C.标准气压(1013hpa)。
[单选题]飞机起飞时，高度表气压刻度窗拨正在QNH时，高度表指针指示
A.机场标高；
B.场压高；
C.修正海压高。
[单选题]某机场标高2030米，按零点高度着陆(高度表拨正值为QNH1013.2mb)，如果当时的QNH小于1013.2mb，零点高度与机场标高是否相等
A.相等，即着陆时高度表指示2030米；
B.零点高度大于机场标高；
C.零点高度小于机场标高。
[单选题]航空器起飞前，已知的标高和在高度表上显示的气压高度之间的差值不应超过（ )。
A.60米（200英尺）
B.45米（150英尺）
C.23米(75英尺)
D.25米（82英尺）
[单选题]RVSM运行起飞前，驾驶舱内当地机场已知标高和高度表显示之间的差值不得超过 （）。
A.25米（82英尺）
B.以上都不对
C.45米（150英尺）
D.23米（75英尺）
[单选题]在航空器进港着陆的过程中，将气压式高度表的气压值定在QNH上，是在穿越：
A.过渡高
B.过渡高度
C.过渡夹层
D.过渡高度层
[单选题]飞机起飞前或进近中应用气压高度表上的气压修正旋钮，调出由空管人员提供的场压，其目的是
A.使气压高度表指示场压高度；
B.使气压高度表起飞前在机场上指0，飞机落地后也指0；
C.便于判断飞机的海平面高度。
[单选题]根据车站及轨行区不同线路面局，
将车站划分为六个区域。其中车站
范围内定为区域 ( ) 。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前，在起飞抬前轮时会出现
A.杆力过轻易导致擦机尾；
B.抬前轮时杆力过重；
C.杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力，杆力不会太大。
[单选题]关于起飞前检查：对航空器进行了除冰/防冰工作后，如在预计的保持时间内起飞，可以不做起飞前检查。
A.对
B.视情况而定
C.不确定
D.错
[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠后，在起飞抬前轮时
A.杆力过重使抬前轮困难；
B.杆力过轻易出现过量操纵；
C.飞机的离地速度要减小。
[判断题]气压高度表在修正海平面气压拨正值时，高度表指示“海拔高度”。
A.正确
B.错误
[单选题]高度表指示1200ft(高度表拨正值974hpa)，其标准气压高度约为
A.2000ft；
B.1300ft；
C.2260ft。
