更多"[单选题]当自动广播故障不能正常播音时，司机可按照（ ）的优"的相关试题:
[判断题]当自动广播故障不能正常播音时，司机可按照自动、半自动、人工、手动广播的优先级别，进行相应的报站。
A.正确
B.错误
[单选题]当自动广播故障不能正常播音时，司机可按照（）的优先级别进行相应的报站。
A.自动、半自动、手动、人工广播
B.自动、手动、半自动、人工广播
C.手动、人工、自动、半自动
D.人工广播、手动、半自动、自动
[简答题]请给出正线“全自动、半自动广播故障”处理建议（按照所在线路作答）
[判断题]全自动广播故障，半自动、手动广播正常,分合司机室继电器柜内ACSU微动开关(=45-F101)，若故障消失则继续运营；若故障无法消除或反复出现,则退出服务。
A.正确
B.错误
[简答题]26简述广播系统不能正常启动的故障原因。
[判断题]客车司机应使用列车有线广播系统向乘客进行语音广播，遇自动广播故障时，须使用人工广播，若人工广播也不能使用时，报告行调，按行调的指令办理（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]全自动广播故障，司机处理正确的是 （ ）
A.全自动广播故障，半自动、手动广播正常,分合司机室继电器柜内PACU微动开关，若故障消失则继续运营
B.全自动广播故障，半自动、手动广播正常,分合司机室继电器柜内ACSU微动开关(=45-F101)，若故障消失则继续运营
C.若故障无法消除或反复出现,不影响列车运营服务。
D.若故障无法消除或反复出现,则维持运营至终点站退出服务。
[单选题] 城市轨道交通因故障不能正常运行的，乘客可以在（）内按照原票价退款。 "
A.7个工作日
B.3日
C.3个工作日
D.7日"
[单选题]霍尼韦尔广播系统出现全线车站无列车到站广播，其它广播正常的故障现象时，故障原因可能是（ ）。
A.控制中心广播与ATS接口软件卡死
B.控制中心广播与ISCS接口软件卡死
C.控制中心广播与时钟接口软件卡死
D.控制中心广播与集中告警接口软件卡死
[单选题]霍尼韦尔广播系统出现正线某车站无列车到站广播，其它广播正常的故障现象时，故障原因可能是（ ）。
A.广播控制主机故障
B.分布式智能控制器故障
C.广播系统与传输系统链路故障
D.广播控制盒故障
[单选题] 发现( )屏蔽门不能正常开启时,使用客室广播通知乘客手动操作打开故障的屏蔽门或利用正常开启的屏蔽门下车。 同时通知车站,报告行调。
A.三对及以上
B.三对及以下
C.两对及以上
D.两队及以下
[单选题]发现（ ）屏蔽门不能正常开启时，使用客室广播通知乘客手动操作打开故障的屏蔽门或利用正常开启的屏蔽门下车。 同时通知车站，报告行调。
A.三对及以上
B.三对及以下
C.两对及以上
D.两队及以下
[单选题]全自动、半自动、手动广播故障，以下说法不正确的是（ ）
A.分合ACSU(=45-F101)的时间间隔为5秒
B.全自动广播、半自动广播及手动广播均故障，人工广播正常，分合司机室继电器柜内ACSU微动开关(=45-F101)，若故障消失则继续运营；
C.若故障无法消除或反复出现,则采用人工广播继续运营。
D.若故障无法消除或反复出现,则维持运营至终点站退出服务。
[单选题]霍尼韦尔广播系统出现正线某车站全站无ISCS预录制广播，列车到站广播正常的故障现象时，故障原因可能是（ ）。
A.广播主机ThirdInterface服务停止
B.广播主机X-SMART服务停止
C.广播主机PA-ATS服务停止
D.广播主机PA-COLCK服务停止
[判断题]广播系统在用功率放大器故障时，会自动切换至备用功率放大器工作，确保广播播放正常。
A.正确
B.错误
