更多"[多选题]多选题：以下属于二号线电客车受电弓由司机直接控制，满足（ "的相关试题:
[单选题]单选题：二号线电客车受电弓升弓控制箱故障时需要到（ ）处理 。
A.交流柜内
B.车顶
C.继电器柜内
D.直流柜内
[单选题]单选题：二号线电客车受电弓滑板条一共 （ ）。
A.2根
B.4根
C.6根
D.8根
[多选题]多选题：二号线电客车受电弓的升弓泵定修时重点检查（ ）。
A.气泵按钮
B.电机能正常启动
C.单向阀
D.安全阀
[判断题]判断题：二号线电客车受电弓碳滑板双周检、三月检、定修都是受电弓重点检查部位。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：二号线电客车受电弓关节轴承在（ ）修程重点保养。
A.双周检
B.均衡修
C.定修
D.架修
[多选题]多选题：二号线电客车受电弓平衡杆三月检重点检查（ ）。
A.铰链轴润滑充足
B.调整管组装无松动
C.关节轴承配合良好
D.滑板是否到限
[多选题]多选题：二号线电客车受电弓控制板三月检重点检查（ ）。
A.控制箱气密性
B.管路连接有无松动
C.快速排气阀有无堵塞
D.接触压力可调
[判断题]判断题：二号线电客车当列车降弓时，受电弓先降下，后辅助逆变器停止工作。
A.正确
B.错误
[多选题]以下属于电客车标志有（）
A.西安地铁徽记
B.车辆编号
C.标志灯
D.红闪灯
[单选题]电客车故障的判断、报告和应急处理由司机负责，行车组织由OCC负责，DCC哪个人员有对司机提供技术支援的义务？
A.场调
B.行调
C.信号楼值班员
D.检调
[单选题]电客车故障情况下行车组织由 （）负责，故障的判断和处理由司机负责，但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
A.DCC
B.OCC
C.电客车司机
D.车队长
[单选题]电客车故障的判断、报告和应急处理由司机负责，行车组织由OCC负责，DCC（）有对司机提供技术支援的义务。
A.厂调
B.行调
C.信号楼值班员
D.检调
E.略
F.略
G.略
H.略
[填空题]电客车故障的判断、报告和应急处理由司机负责，行车组织由OCC负责，[]有A司机提供技术支援的义务。
[单选题]列车在区间时，电客车由司机负责指挥，工程车由()负责指挥。
A.司机
B.车长
C.车站值班站长
D.行调
[多选题]以下属于电客车车门直线轴承检查标准的是（） A线缆绑扎紧固 B接地线紧固无松动 C卡簧无丢失 D表面无擦伤、脱漆，注油嘴外观良好
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]列车在区间时，电客车由司机负责指挥，工程车由（ ）负责指挥；列车在车站时，由车站值班站长负责指挥，或由行调用无线电话直接指挥列车司机。
A.司机
B.车长
C.值班站长
D.值班员
[多选题]以下属于电客车客室座椅下方的安装部件是（ ）。
A.电加热器
B.灭火器
C.气阀箱
D.安全锤
[单选题]以下属于电客车客室车门月检规程作业的是( )。
A、检查门控器各连接插头外观良好，无松动
B、检查下摆臂卡簧无丢失
C、检查护指胶条宽度在要求范围内
D、检查隔离开关挡片动作灵活
A.A
B.B
C.C
D.D
