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[多选题]下列关于车站报点的规定描述正确的是（ ）
A.ATS中央工作站正常时，车站不需向行车调度员报告列车到点及发点。
B.在中央 ATS 故障或全线联锁故障时，各有岔站向行调报点。局部联锁故障时，故障区段两端站向行调报点。
C.列车在任意车站停站增晚30s及以上时，车站和司机应及时向行车调度员报告原因。
D.电话闭塞法区域内，列车出清站台后，接车方应该向发车方汇报列车发点。
[多选题]下列关于报点规定描述不正确的是（ ）
A.全线信号联锁故障时，由有岔站向行调报点。
B.局部信号联锁故障时，故障区域内两端站及紧邻故障区域的车站向行调报点。
C.电话闭塞法区域内相邻车站之间互相报发点；列车出清站台后，接车站向发车站报到点，表明闭塞取消占用
D.局部信号联锁故障时，故障区域内两端站及有岔站向行调报点。
E.电话闭塞法区域内相邻车站之间互相报发点；列车出清站台后，接车站向发车站报发点，表明闭塞取消占用
[单选题]关于线路出清请点的规定，错误的是（）
A.正常施工起点时间应于最后一列回库空客车出清线路、一站一区间空闲后请点作业；遇高架和地面线路，应待末班车出清施工区段上下行线路、一站一区间空闲后请点作业。
B.正常施工时间应于运行图首列车开出50分钟前结束并出清线路。
C.如有工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车出清线路、一站一区间空闲后开始施工。
D.在有调试列车或工程车返回的线路上施工时，有关作业需提前办理销点手续出清线路，原则上应于运行图首列车开出50分钟前结束并出清线路，保证列车足够运行时间返回基地，不影响运营前检查工作。
[多选题]下列关于电话闭塞法行车作业的报点规定描述正确的是（ ）
A.全线信号联锁故障时，由有岔站向行调报点。
B.局部信号联锁故障时，故障区域内两端站及紧邻故障区域的车站向行调报点。
C.电话闭塞法区域内相邻车站之间互相报发点；列车出清站台后，发车站向接车站报到点，表明闭塞取消占用。
D.局部信号联锁故障时，故障区域内两端站及有岔站向行调报点。
E.电话闭塞法区域内相邻车站之间互相报发点；列车出清站台后，接车站向发车站报发点，表明闭塞取消占用。
[填空题]“天窗”点前、后需安排点外作业项目的，必须满足安全条件，符合点外作业项目要求，按规定提报点外作业计划、在车站行车室登记，并按规定<--NRC-->。
[多选题]下列关于巡道规定错误的有：( )
A.正线线路巡道按照供电中心制定的巡道计划执行
B.巡道计划应列入周计划
C.巡道计划应列入补充计划
D.原则上每48小时必须完成一次全线的巡道作业。
E.原则上三天必须完成一次全线的巡道作业。
[多选题]下列关于正线施工组织时间规定错误的有
A.各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业开始时间前30分钟到达相应车站，做好施工准备工作。
B.A1类施工的施工负责人及司机必须在批准的作业开始时间前1小时到达车辆段或车站，做好检车作业。
C.一般情况下，施工延点不得超过30分钟
D.如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟经主站向行调申请
E.若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于45分钟，必须按照抢修办理。
