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[单选题]高速铁路外轨超高≥（ ）mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。
A.80
B.125
C.150
D.200
[单选题]外轨超高≥125mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有（）并开启调平功能。
A.自动伸缩装置
B.自动报警装置
C.自动转向装置
D.自动调平装置
[判断题]在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。
A.正确
B.错误
[单选题]在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，（）设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。
A.A.不同于
B.B.是
C.C.不是
D.D.不能采用
[多选题]设置曲线外轨超高的目的( )。
A.使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀
B.保证轨道稳定,防止车辆倾复
C.保证旅客的舒适度
D.减少内外股钢轨磨耗
[判断题]曲线地段的外轨超高，最大实设超高：单线地段不得超过150mm。
A.正确
B.错误
[单选题] 曲线地段的外轨超高时,最大实设超高描述正确的是( )。
A.单线地段不得超过 125mm
B.单线地段不得超过 150mm
C.双线地段不得超过 160mm
D.双线地段不得超过 125mm
[单选题]曲线地段的外轨超高，单线地段最大实设超高不得超过（）mm。
A.175
B.150
C.135
D.125
[单选题]曲线地段的外轨超高，双线地段最大实设超高不得超过（）mm。
A.175
B.150
C.135
D.125
[判断题]设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。
A.正确
B.错误
[单选题] 设置曲线外轨超高的目的中不含( )。
A.使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀
B.保证轨道稳定,防止车辆倾复
C.保证旅客的舒适度
D.减少内外股钢轨磨耗
