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发布时间:2024-02-28 01:29:33

[单选题]正常运营情况下,列车从起点站发车至终点站停车的平均运行速度称为( )。
A.A、旅行速度
B.B、最高运行速度
C.C、技术速度
D.D、车辆速度

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[单选题]正常运营情况下,列车从起点站发车至终点站停车的平均运行速度称为( )。
A.A.旅行速度
B.B.最高运行速度
C.C.技术速度
D.D.车辆速度
[填空题]机车旅行时间是指机车牵引列车从( )发车至到达终点站的全部时间。
[判断题]判断题:正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站经折返线至下行线再由下行始发站经下行线运行至下行终点站然后经折返线至上行线如此循环运行。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站,经折返线至下行线,再由下行始发站经下行线运行至下行终点站,然后经折返线至上行线,如此循环运行。
A.正确
B.错误
[单选题]终点站备用列车投入运营:凭( ),将列车运行至相应站台
A.行调命令及地面信号显示
B.《运营时刻表》
C.车站人员好了信号
D.行调命令
[单选题]单选题:列车运行图(时刻表)在执行过程中,列车在始发站出发或到达终点站的时刻与列车运行图(时刻表)计划时刻相比绝对值大于或等于2分钟时均计为( )。
A.正点
B.晚点
C.始发晚点
D.终到晚点
[单选题]终点站备用列车投入运营:按( )提前开启照明.空调设备;
A.驻调司机提醒
B.行调命令
C.《运营时刻表》
D.队长命令
[判断题]列车补票限最远站本次列车终点站。
A.正确
B.错误
[多选题]运营期间遇( )情况应组织列车以全人工模式维持运营至终点站。
A.A:车载报ATP故障,无法恢复ATO或ATP模式时
B.B:因地面信号设备故障,列车驶离故障区段后仍无法恢复ATO或ATP模式时
C.C:其他行车调度员认为有必要的情况
D.D:列车起紧急后又恢复
[填空题]Tc车气制动图标显全白或红色,若列车能正常动车,则继续运营,到前方终点站,分合相应Tc车继电器柜内制动系统微动开关:Tc车 【 】、【 】。
[填空题]Mp车气制动图标显全白或红色,若列车能正常动车,则继续运营,到前方终点站,分合相应Mp车继电器柜内制动系统微动开关:Mp车【 】,M车 【智能阀】、【网关阀】。
[填空题]始发站发车时间或终点站到达时间提早大于()min的列车为早点列车,始发站发车时间或终点站到达时间延误大于()min的列车为晚点列车。
[填空题]M车气制动图标显全白或红色,若列车能正常动车,则继续运营,到前方终点站,分合相应M车继电器柜内制动系统微动开关:M车 【 】、【 】。
[填空题]列车到达终点站完成清客作业后,司机确认信号显示、()后牵引列车进入折返线指定停车位。
[填空题]列车到达终点站完成清客作业后,司机确认()、()后牵引列车进入折返线指定停车位。
[填空题]列车运行中,1个辅助逆变器图标显红(白),列车运营至终点站分合相应【 】微动开关,如果故障消失则继续运营,否则退出服务。

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