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[填空题]三级突发性大客流：站厅都较为拥挤，付费区与非付费区客流达到车站设计容纳量 80%及以上，预计持续{|*|}以上，地铁运营秩序受到严重影响，已经或可能造成人员伤亡、财产损失等后果。
[判断题]一级客流控制指车站在站厅非付费区采取措施，控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]车站（ ）决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用，车站站长决策出入口客流控制启用。
A.行车值班员
B.客运值班员
C.值班员
D.值班站长
[判断题]车站值班站长决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用，车站站长决策出入口客流控制启用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站客流控制升级为站厅非付费区控制，且站台客流积压现象持续（ ）min 仍未得到有效缓解， 车站可向 OCC 申请加开备用车
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]引导员原则上由客运值班员担任，无客运值班员车站由值班站长担任。
A.正确
B.错误
[判断题]第二级客流控制：在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]突发大客流时，一旦发生列车上乘客拥挤，站台乘降有困难，车站值班员应及时向（ ）汇报。
A.司机
B.行调
C.值班站长
D.站区长
[判断题]第一级客流控制是指在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站进行三级客流控制是指控制站厅非付费区客流,控制点在车站出入口处,车站可通过在出入口摆放铁马、设置隔离栏杆,将出入口设置为只出不进等方式,减缓乘客进入车站的速度,必要时可关闭部分或全部出入口。()
A.正确
B.错误
[判断题]车站进行一级客流控制是指控制站厅非付费区客流,控制点在车站出入口处,车站可通过在出入口摆放铁马、设置隔离栏杆,将出入口设置为只出不进等方式,减缓乘客进入车站的速度,必要时可关闭部分或全部出入口。()
A.正确
B.错误
[判断题]未设信号员或助理值班员的车站，取消车站值班员对信号员、助理值班员发布有关接发列车岗位作业技术要求的内容。
A.正确
B.错误
