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[单选题]储备刹车液压系统和备用刹车液压系统分别由谁供压? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 都由右液压系统供压
B. 都由左液压系统供压
C. 右液压系统和左液压系统
D. 都由中液压系统供压
[单选题]飞行中，蓝液压系统可由谁供压？
A.A 冲压空气涡轮和电动泵
B.B 发动机泵
C.C 动力转换组件
D.D 无法供压
[单选题]飞机上的任何一套液压系统都可以向飞行操纵系统供压。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 对
B. 错
[单选题]自动缝翼系统可以由谁供压? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.液压A和B系统
B.液压A系统和PTU
C.液压B系统和PTU
D.备用液压系统、B系统系统和PTU
[单选题]正常使用中，蓝液压系统由谁供压？
A.A 动力转换组件
B.B 发动机驱动泵
C.C 电动泵
D.D 冲压空气涡轮
[单选题]下述哪个系统正常工作时同时使用B液压系统的压力:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.刹车系统
B.副翼和升降舵
C.自动缝翼
D.反喷和方向舵
[单选题]主飞行操纵装置的正常工作由液压A和B系统供压,如果有一个液压系统失效,剩下的一个液压系统能否作动所有的主飞行操纵装置? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.能
B.不能
[单选题]液压B系统失效时,下述哪个系统不工作,且没有备用的工作方法? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.后缘襟翼
B.2号反喷
C.外侧扰流板
D.前轮转弯
[单选题]自动驾驶飞行指引仪系统能否为单通道自动驾驶非精密进近提供引导? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.能
B.不能
[单选题]液压A系统失效后,PTU如何工作:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.无法工作
B.使用B系统的液压工作
C.人工控制
D.上述B或C
[单选题]飞行中,其它系统都正常,仅液压刹车压力表指示的压力为零,说明:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.着陆后,没有刹车压力
B.着陆后,只有备用刹车可用
C.着陆后,备用刹车或蓄压瓶刹车可用
D.着陆后,正常刹车或备用刹车可用
[单选题]备用液压系统可以向哪种刹车提供液压:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.正常刹车系统
B.备用刹车系统
C.储压瓶刹车系统
D.以上都不对
[单选题]飞行中,液压B系统的“过热”灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.“过热”灯立即熄灭,“低压”灯不会亮
B.当电动泵冷却后,“过热”灯才熄灭,且“低压”灯不会亮
C.“过热”灯立即熄灭,“低压”灯亮
D.“低压”灯会亮,且当电动泵冷却后,“过热”灯才熄灭
[单选题]当备用液压系统的油箱漏油时,液压B系统油箱的油量是否会受到影响? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.会
B.不会
